Η Safe Bulkers ανακοίνωσε την επιτυχή καθέλκυση του πρώτου της πλοίου μεταφοράς ξηρού φορτίου (bulk carrier) διπλού καυσίμου μεθανόλης, ενισχύοντας τη στρατηγική της για ανανέωση του στόλου και μείωση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος.
Το νέο πλοίο, με προσωρινή ονομασία TBN Kypros Island και αριθμό κατασκευής SS386, καθελκύστηκε στις 25 Ιουνίου 2026 στα ναυπηγεία Tsuneishi στο νησί Xiushan της περιοχής Zhoushan στην Κίνα. Πρόκειται για ένα Kamsarmax bulk carrier χωρητικότητας 81.200 dwt, το οποίο θα φέρει κυπριακή σημαία και αναμένεται να παραδοθεί στην εταιρεία στα τέλη Οκτωβρίου 2026.
Η Safe Bulkers επισημαίνει ότι η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου της, το οποίο περιλαμβάνει πλοία νέας γενιάς προδιαγραφών EEDI Phase 3 και τεχνολογίες που βελτιώνουν τόσο την ενεργειακή απόδοση όσο και τη λειτουργική αποδοτικότητα. Παράλληλα, η εταιρεία γνωστοποίησε ότι ένα δεύτερο νεότευκτο Kamsarmax, επίσης σχεδιασμένο για λειτουργία με μεθανόλη, αναμένεται να ενταχθεί στον στόλο τον Ιανουάριο του 2027.
Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, η επιλογή πλοίων με δυνατότητα χρήσης μεθανόλης αποτελεί βασικό στοιχείο της μακροπρόθεσμης στρατηγικής της για την απανθρακοποίηση και την ανανέωση του στόλου. Στόχος είναι η συμμόρφωση με τις μελλοντικές απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, χωρίς να επηρεάζεται η εμπορική ανταγωνιστικότητα και η επιχειρησιακή αποδοτικότητα της εταιρείας.
Με τη νέα αυτή προσθήκη, η Safe Bulkers επιταχύνει τη μετάβασή της σε έναν στόλο υψηλότερων περιβαλλοντικών προδιαγραφών, επενδύοντας σε τεχνολογίες που αναμένεται να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη ναυτιλία των επόμενων δεκαετιών.
Διαβάστε ακόμη
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα