search icon

Ναυτιλία

Super Typhoon Bavi: Συναγερμός στις θαλάσσιες μεταφορές της Ασίας – Απειλεί λιμάνια, εμπορικές ροές και εφοδιαστικές αλυσίδες (χάρτες)

Η αναλύτρια της Signal, Μαρία Μπερτζελέτου, προειδοποιεί ότι ο ισχυρός τυφώνας κατηγορίας 5 μπορεί να προκαλέσει σοβαρές καθυστερήσεις σε πλοία και λιμένες της Κίνας, επηρεάζοντας τη διακίνηση βασικών πρώτων υλών

123rf

Η πορεία του Super Typhoon Bavi προς την Ταϊβάν και τις ανατολικές ακτές της Κίνας έχει σημάνει συναγερμό στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς ο τυφώνας αναμένεται να επηρεάσει μία από τις πιο πολυσύχναστες θαλάσσιες εμπορικές περιοχές του κόσμου. Σύμφωνα με ανάλυση της Signal, την οποία υπογράφει η αναλύτρια Μαρία Μπερτζελέτου, το ακραίο καιρικό φαινόμενο ενδέχεται να προκαλέσει σημαντικές διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές, στις λιμενικές λειτουργίες και στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.

Όπως επισημαίνεται στην έκθεση, ο Bavi έχει ταξινομηθεί ως τυφώνας κατηγορίας 5 σύμφωνα με τα προγνωστικά μοντέλα του ECMWF και κινείται προς την Ταϊβάν και την ανατολική Κίνα. Η προσέγγισή του στις ακτές αναμένεται την Παρασκευή 10 Ιουλίου, με ριπές ανέμου που μπορεί να φτάσουν ακόμη και τους 100 κόμβους, δημιουργώντας εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες για τη ναυσιπλοΐα.

Η Signal υπογραμμίζει ότι αρκετά εμπορικά πλοία έχουν ήδη αρχίσει να αλλάζουν πορεία προκειμένου να αποφύγουν την περιοχή από την οποία θα περάσει ο τυφώνας. Τα στοιχεία που προέρχονται από την πλατφόρμα Signal & AXSMarine Windy.com δείχνουν ότι οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές στόλων λαμβάνουν ήδη προληπτικά μέτρα για να περιορίσουν τους κινδύνους.

«Οι αλλαγές στις πορείες των πλοίων έχουν ήδη ξεκινήσει, καθώς οι εταιρείες προσπαθούν να αποφύγουν τις πιο επικίνδυνες ζώνες του τυφώνα», αναφέρει χαρακτηριστικά η Μαρία Μπερτζελέτου στην ανάλυσή της.

Η μεγαλύτερη ανησυχία εστιάζεται στην Παρασκευή, όταν ο Bavi εκτιμάται ότι θα διασχίσει μία από τις πιο πολυσύχναστες ναυτιλιακές διαδρομές της Ασίας. Οι προγνώσεις κάνουν λόγο για ριπές ανέμου έως 100 κόμβους και κύματα που μπορεί να ξεπεράσουν τα 12 μέτρα, συνθήκες που δυσχεραίνουν σημαντικά τόσο την ασφαλή ναυσιπλοΐα όσο και τη λειτουργία των λιμένων. Η Signal εκτιμά ότι το φαινόμενο μπορεί να επηρεάσει το σύνολο της ναυτιλιακής αγοράς, από τα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου και τα containerships έως τα δεξαμενόπλοια και τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Πιθανές καθυστερήσεις και συμφόρηση στα κινεζικά λιμάνια

Ιδιαίτερα ευάλωτος εμφανίζεται ο κλάδος των εμπορευματοκιβωτίων. Εάν μεγάλα κινεζικά λιμάνια αναστείλουν προσωρινά ή περιορίσουν τη λειτουργία τους για λόγους ασφαλείας, αναμένεται να αυξηθεί η συμφόρηση τόσο στα αγκυροβόλια όσο και στις χερσαίες αλυσίδες μεταφοράς. Παράλληλα, καθυστερήσεις εκτιμάται ότι θα σημειωθούν και στους τερματικούς σταθμούς ξηρού φορτίου, γεγονός που μπορεί να περιορίσει τη διαθέσιμη χωρητικότητα πλοίων στον Ειρηνικό και να προκαλέσει νέες πιέσεις στην αγορά. «Ενδεχόμενοι περιορισμοί στη λειτουργία κινεζικών λιμένων θα μπορούσαν να δημιουργήσουν αλυσιδωτές επιπτώσεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και να αυξήσουν τη συμφόρηση στις θαλάσσιες μεταφορές», σημειώνει η αναλύτρια της Signal.

Οι πρώτες ύλες που βρίσκονται στο επίκεντρο

Σύμφωνα με την έκθεση, τις μεγαλύτερες επιπτώσεις κινδυνεύουν να υποστούν οι εισαγωγές βασικών πρώτων υλών στην Κίνα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:

Πρόκειται για φορτία που διακινούνται σε πολύ μεγάλους όγκους και αποτελούν κρίσιμες πρώτες ύλες για τη βιομηχανία, την παραγωγή χάλυβα και την ενεργειακή αγορά της Κίνας. Η Μαρία Μπερτζελέτου επισημαίνει ότι ο Bavi ενδέχεται να είναι μόνο η αρχή μιας δύσκολης περιόδου για τη ναυτιλία στην Ανατολική Ασία.

Με βάση τα ιστορικά στοιχεία που εξετάζει η Signal, η περίοδος των τυφώνων αναμένεται να διατηρήσει αυξημένο τον κίνδυνο ισχυρών ανέμων και ακραίων καιρικών φαινομένων έως και τον Νοέμβριο.

Όπως καταλήγει η έκθεση, οι ναυτιλιακές εταιρείες, οι διαχειριστές στόλων και οι φορτωτές θα πρέπει να παρακολουθούν στενά την εξέλιξη των καιρικών συνθηκών, καθώς οι διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές ενδέχεται να συνεχιστούν και τους επόμενους μήνες, επηρεάζοντας τόσο τα δρομολόγια όσο και την ομαλή λειτουργία της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας.

Διαβάστε ακόμη 

Flora Food: Η δεύτερη ζωή του ιστορικού εργοστασίου στο Νέο Φάληρο

EOS Risk Group: «Ακραίος» ο κίνδυνος στα Στενά του Ορμούζ μετά τα νέα χτυπήματα σε πλοία

Οι ΗΠΑ χτύπησαν 80 στόχους στο Ιράν, «συντριπτική απάντηση» προαναγγέλλει η Τεχεράνη – Επανήλθαν οι κυρώσεις στο πετρέλαιο (tweets)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα

Exit mobile version