Σε νέα επένδυση στον τομέα του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) προχωρά η Tsakos Energy Navigation (TEN Ltd.), ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία της στην αγορά των LNG carriers. Η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ανακοίνωσε την παραγγελία δεύτερου πλοίου μεταφοράς LNG στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries της Νότιας Κορέας, με προγραμματισμένη παράδοση το πρώτο τρίμηνο του 2029.
Με τη νέα αυτή παραγγελία, το πρόγραμμα νεότευκτων της εταιρείας ανέρχεται πλέον σε 20 πλοία, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της για ανανέωση και διαφοροποίηση του στόλου της σε αγορές με μακροπρόθεσμες προοπτικές ανάπτυξης.
Παράλληλα, η TEN γνωστοποίησε ότι το πρώτο πλοίο του προγράμματος, το DP2 Shuttle Tanker “Anfield DP”, αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη Ιουλίου 2026 από τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας. Το πλοίο έχει ήδη εξασφαλίσει απασχόληση διάρκειας τουλάχιστον δέκα ετών από μεγάλη αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία, ενώ μέσω δικαιωμάτων επέκτασης η σύμβαση μπορεί να φθάσει έως και τα είκοσι χρόνια.
Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι διαθέτει σήμερα ελάχιστα εξασφαλισμένα έσοδα ύψους 3,5 δισ. δολαρίων, γεγονός που προσφέρει υψηλή ορατότητα στα μελλοντικά ταμειακά της ρεύματα και ενισχύει τη χρηματοδότηση του εκτεταμένου επενδυτικού της προγράμματος.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της TEN, Γιώργος Σαρόγλου, σημείωσε ότι η εταιρεία διευρύνει τη δραστηριότητά της στον κλάδο του LNG, επισημαίνοντας πως η αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση για ενεργειακή ασφάλεια και οι γεωπολιτικές εξελίξεις ενισχύουν τον ρόλο του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως εναλλακτικής ενεργειακής λύσης.
Η TEN δραστηριοποιείται στον τομέα του LNG από το 2007 και συνεχίζει να επενδύει σε σύγχρονα πλοία υψηλής τεχνολογίας, διατηρώντας παράλληλα ισχυρή παρουσία στις αγορές των δεξαμενόπλοιων και των shuttle tankers.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της εταιρείας, ο ενεργειακός στόλος της TEN σε πλήρη ανάπτυξη θα αριθμεί 83 πλοία, συνολικής μεταφορικής ικανότητας άνω των 11 εκατ. dwt, επιβεβαιώνοντας τη θέση της μεταξύ των μεγαλύτερων και πλέον διαφοροποιημένων εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών διεθνώς.
Διαβάστε ακόμη
Ενα πικάπ του 1985 στην καρδιά ενός εντυπωσιακού ηχοσυστήματος
Η Ευρώπη θέλει να σώσει τη βιομηχανία της αλλά δε συμφωνεί στο πώς
OpenAI: Πρόταση για συμμετοχή 5% του αμερικανικού Δημοσίου στην εταιρεία
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.