Η κρίση στην αγορά καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη απειλεί την περίοδο αιχμής των ταξιδιών, αλλά οι καταναλωτές στρέφονται προς διακοπές πιο κοντά στο σπίτι τους για να εξοικονομήσουν χρήματα και να αποφύγουν τις διαταραχές στις πτήσεις.
Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες έχουν πληγεί από την έναρξη του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, καθώς αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της ραγδαίας αύξησης του κόστους των καυσίμων καθώς και της έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών, ενώ τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν κλειστά. Η περιοχή εισάγει συνήθως το 75% των καυσίμων αεροσκαφών της από τη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με την ΙΑΤΑ, οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών αυξήθηκαν κατά 103% μέχρι τα τέλη Μαρτίου σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.
Ο επικεφαλής της ΙΕΑ, Φατίχ Μπιρόλ, προειδοποίησε τον Απρίλιο ότι η Ευρώπη απέχει μόλις λίγες εβδομάδες από την εξάντληση των αποθεμάτων καυσίμων αεροσκαφών, εάν δεν καταφέρει να εξασφαλίσει εναλλακτικές πηγές.
Καθώς το κόστος καυσίμων αποτελεί περίπου το 20% έως 40% των λειτουργικών εξόδων μιας αεροπορικής εταιρείας, πολλές από αυτές μετακυλίουν πλέον αυτά τα έξοδα αυξάνοντας τις επιπλέον χρεώσεις και ακυρώνοντας μη κερδοφόρες διαδρομές. Η Lufthansa, η SAS και η Air France-KLM συγκαταλέγονται μεταξύ εκείνων που μειώνουν τις πτήσεις τους.
Οι Βρετανοί παραθεριστές αναζητούν πλέον προορισμούς πιο κοντά στο σπίτι τους στη νότια Ευρώπη, όπως η Γαλλία, η Ισπανία και η Ελλάδα, και εξετάζουν εναλλακτικές επιλογές ταξιδιού, όπως το τρένο, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν αυξάνει τους κινδύνους των πτήσεων μεγάλων αποστάσεων.
«Πιστεύω ότι η τάση που θα παρατηρήσετε αυτό το καλοκαίρι στην Ευρώπη είναι ότι πολλοί θα αρχίσουν να κάνουν διακοπές κοντά στο σπίτι τους», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, στο CNBC κατά τη διάρκεια του Norges Bank Investment Management Conference που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο στο Όσλο.
Τα εισιτήρια Eurostar για τη Γαλλία που αγοράστηκαν από κατοίκους του Ηνωμένου Βασιλείου αυξήθηκαν κατά 42% τον Απρίλιο, σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, και σημείωσαν άνοδο 25% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με στοιχεία που μοιράστηκε με το CNBC η πλατφόρμα κρατήσεων ταξιδιών TrainPal. Λίγο πάνω από τα μισά εισιτήρια που έκλεισαν οι Βρετανοί αφορούσαν ταξίδια 30 ημέρες μετά από την αγορά.
Τα στοιχεία έδειξαν επίσης αύξηση στα σχέδια για ταξίδια στην Ευρώπη με τρένο, καθώς οι πωλήσεις εισιτηρίων από Βρετανούς για τρένα στη Γαλλία εκτοξεύτηκαν κατά 98% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, κατά 61% για την Ισπανία και κατά 92% για την Ιταλία.
Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν έντονο ανταγωνισμό από τα τρένα αυτό το καλοκαίρι, ειδικά καθώς οι ευρωπαϊκοί σιδηρόδρομοι έχουν ιστορικό μεταφοράς περισσότερων επιβατών ετησίως από τα αεροπλάνα, όπως σημείωσε η Allianz Trade.
Η πρόσφατη έρευνα της εταιρείας προειδοποίησε ότι η Ευρώπη είναι μία από τις «περιοχές με τη μεγαλύτερη δομική έκθεση» στην κρίση των καυσίμων αεροσκαφών, καθώς παράγει μόνο περίπου το 50% της κηροζίνης της — ενός τύπου καυσίμου αεροσκαφών — στο εσωτερικό της.
Εν τω μεταξύ, μεταξύ 2014 και 2024, οι σιδηρόδρομοι μετέφεραν 81,2 δισεκατομμύρια επιβάτες, σε σύγκριση με 8,9 δισεκατομμύρια επιβάτες που μετέφεραν οι αεροπορικές εταιρείες, σύμφωνα με την Allianz.
«Ο μεγάλος παράγοντας που αλλάζει τα δεδομένα αυτή τη στιγμή είναι τα υψηλότερα αεροπορικά εισιτήρια, αλλά και η αρκετά υψηλή τιμή της βενζίνης», δήλωσε ο Άνο Κουχανάθαν, επικεφαλής της εταιρικής έρευνας της Allianz.
Η TUI Group ανέφερε μια ισχυρή τάση των καταναλωτών να κάνουν κρατήσεις της τελευταίας στιγμής για διακοπές σε χώρες της δυτικής Μεσογείου, ειδικά φέτος, με την Ισπανία, τις Βαλεαρίδες και τις Καναρίους Νήσους, καθώς και την Ελλάδα να αναμένεται να είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί αυτό το καλοκαίρι.
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με την Allianz Group, τα στοιχεία παρακολούθησης κρατήσεων δείχνουν αύξηση 32% σε ετήσια βάση για την Ισπανία και 20% για την Ιταλία, την Ελλάδα και την Πορτογαλία.
Ο Στίβεν Φέρλονγκ, ανώτερος αναλυτής μεταφορών και logistics στη Davies, είχε δηλώσει προηγουμένως στο CNBC ότι οι αεροπορικές εταιρείες ανταποκρίνονται στην αύξηση των τιμών των καυσίμων «μειώνοντας τις πτήσεις υψηλής συχνότητας, επειδή ορισμένες διαδρομές δεν έχουν νόημα με αυτές τις υψηλότερες τιμές πετρελαίου».
«Πιθανώς θα δούμε στο εγγύς μέλλον μεγαλύτερη ζήτηση για περισσότερες ταξιδιωτικές αποδράσεις κοντά στο σπίτι, όπως στην Ισπανία, την Πορτογαλία και τη Γαλλία, σε αντίθεση με την ανατολική Μεσόγειο», είπε ο Φέρλονγκ.
Καθώς οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων αυξάνονται παγκοσμίως, οι οικογένειες στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη σκέφτονται τα οικονομικά τους πριν δεσμευτούν για διακοπές στο εξωτερικό.
Ορισμένοι Βρετανοί ενδέχεται να επιλέξουν διακοπές στο εσωτερικό της χώρας ή να μην ταξιδέψουν καθόλου. «Θα υπάρξει λίγο περισσότερος εσωτερικός τουρισμός. Αυτό αποτελεί ήδη μια ιστορική τάση και ενδέχεται να ενισχυθεί, σίγουρα στο τρέχον πλαίσιο», δήλωσε ο Κουχανάθαν.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, οι αναζητήσεις στο Airbnb για διαμονές στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν κατά 15% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με στοιχεία που μοιράστηκε η πλατφόρμα ενοικίασης διακοπών με το CNBC.
Διαβάστε ακόμη
Economist: Η πληγωμένη οικονομία του Ιράν θα χρειαστεί χρόνια για να ανακάμψει από τον πόλεμο
Τέλος τα «δωρεάν» πακέτα από Temu και Shein
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.