Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση τέθηκε το σχέδιο νόμου του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικού εκπροσώπου Παύλος Μαρινάκης, με αντικείμενο την αδειοδότηση των περιφερειακών τηλεοπτικών σταθμών.

Με τη νέα νομοθετική πρωτοβουλία επιχειρείται να κλείσει μια εκκρεμότητα δεκαετιών, θεσπίζοντας για πρώτη φορά ένα ολοκληρωμένο και σαφές πλαίσιο αδειοδότησης για τους περιφερειακούς τηλεοπτικούς σταθμούς. Για σχεδόν 28 χρόνια, τα περιφερειακά κανάλια λειτουργούσαν υπό καθεστώς «νόμιμης λειτουργίας», χωρίς αυστηρή εποπτεία, συμμετέχοντας κανονικά στη διαφημιστική αγορά, αλλά μέσα σε ένα περιβάλλον περιορισμένης ρύθμισης. Το τοπίο αυτό πλέον αναδιαμορφώνεται.

Η οριστική αδειοδότηση των σταθμών, πέρα από συνταγματική υποχρέωση, αναμένεται να αναβαθμίσει τόσο τη λειτουργία όσο και την αξία τους, εισάγοντας σαφείς όρους και κανόνες που θα ελέγχονται συστηματικά. Στόχος είναι η θεσμική θωράκιση του κλάδου και η ενίσχυση της ποιότητας του τηλεοπτικού προϊόντος.

Το νέο πλαίσιο φιλοδοξεί να επιβάλει τάξη στο περιφερειακό τηλεοπτικό τοπίο, κατά το πρότυπο που εφαρμόστηκε στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο μέσω των σχετικών μητρώων, ενισχύοντας τη διαφάνεια, τη λογοδοσία και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων του χώρου.

Εισάγονται συγκεκριμένα κριτήρια για τη χορήγηση άδειας, αλλά και για τη συνεχή λειτουργία των σταθμών, ενώ προβλέπονται αυστηρές κυρώσεις για παραβάσεις, που φτάνουν έως και την ανάκληση της άδειας. Η διαδικασία αδειοδότησης βασίζεται σε σύγχρονες, αντικειμενικές και ποιοτικές προϋποθέσεις, εγκαταλείποντας το μοντέλο δημοπρασίας του Ν. 4339/2015, όπου η άδεια εξασφαλιζόταν με βάση το ύψος της οικονομικής προσφοράς.

Παράλληλα, δημιουργείται το πλαίσιο για υποχρεωτική μετάδοση προγράμματος σε υψηλή ευκρίνεια (HD), ενισχύοντας την τεχνολογική αναβάθμιση των σταθμών.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην προστασία της απασχόλησης, καθώς θεσπίζεται ελάχιστος αριθμός εργαζομένων -δημοσιογράφων και λοιπού προσωπικού- ανά σταθμό, ανοίγοντας ταυτόχρονα τον δρόμο για νέες θέσεις εργασίας.

Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης την προστασία των νόμιμα λειτουργούντων σταθμών από αθέμιτο ανταγωνισμό, ιδίως από επιχειρήσεις που δεν πληρούν βασικές προϋποθέσεις αλλά αξιοποιούν τις ραδιοτηλεοπτικές συχνότητες.

Κεντρικό ρόλο στην εφαρμογή και την εποπτεία της διαδικασίας αναλαμβάνει το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης, του οποίου οι αρμοδιότητες ενισχύονται, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και την ΕΕΤΤ για τα τεχνικά ζητήματα.

Οι ενδιαφερόμενοι σταθμοί θα πρέπει να πληρούν σειρά προϋποθέσεων, μεταξύ των οποίων φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα, πλήρης διαφάνεια στο ιδιοκτησιακό καθεστώς, έλεγχος ποινικού μητρώου, ελάχιστο προσωπικό, επαρκείς εγκαταστάσεις και εξοπλισμός, καθώς και ολοκληρωμένο πρόγραμμα.

Κατά τη λειτουργία τους, οι σταθμοί θα υποχρεούνται να τηρούν τη φυσιογνωμία για την οποία αδειοδοτήθηκαν, να συμμορφώνονται με περιορισμούς στη «δικτύωση» ώστε να αποφεύγεται η έμμεση πανελλαδική μετάδοση, καθώς και τη συνολική ραδιοτηλεοπτική νομοθεσία.

Οι αδειοδοτημένοι σταθμοί θα καταβάλλουν ετήσιο τέλος εποπτείας υπέρ του ΕΣΡ, συμβολικού χαρακτήρα και προσαρμοσμένο στο κόστος εποπτείας και στα πληθυσμιακά δεδομένα κάθε περιφερειακής ζώνης.

Ο Παύλος Μαρινάκης δήλωσε ότι με το τρίτο κατά σειρά νομοσχέδιο για τα ΜΜΕ μέσα σε λίγους μήνες, η κυβέρνηση επιδιώκει να ρυθμίσει ένα πεδίο που παρέμενε άναρχο για σχεδόν τρεις δεκαετίες. Όπως ανέφερε, στόχος είναι η στήριξη των υγιών επιχειρήσεων που τηρούν τη νομοθεσία, σέβονται τους εργαζομένους και επενδύουν σε ποιοτικό περιεχόμενο, καθώς και η ενίσχυση των ίδιων των εργαζομένων στον κλάδο.

Τόνισε επίσης ότι η θέσπιση ενός διαφανούς και ολοκληρωμένου πλαισίου ενισχύει την ελευθερία του Τύπου, σηματοδοτώντας τη μετάβαση σε ένα πιο ανοιχτό και δίκαιο περιβάλλον για τα μέσα ενημέρωσης.

Η διαδικασία διαβούλευσης θα παραμείνει ανοικτή έως τις 4 Μαΐου 2026.

Διαβάστε ακόμη 

Καταιγίδα κατασχέσεων από την εφορία για τα χρέη (πίνακας)

Γιατί το ελληνικό γιαούρτι έγινε ανάρπαστο στα ράφια της Αυστραλίας χάρη στους TikTokers (vid)

Στενά του Ορμούζ: Στροφή 180ο για έξι δεξαμενόπλοια, τα δύο ελληνικά – Ασαφές εάν μπορεί να γίνει διέλευση

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα