Οι πωλήσεις παλαιότερων bulkers και tankers από ελληνικά χέρια συναντούν την αυξημένη ζήτηση κινεζικών εταιρειών - Πτώση 15% στη δραστηριότητα αγοραπωλησιών πλοίων ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοιων το 2025
Η ελληνική ναυτιλιακή συνεχίζει το αγοραστικό της σερί, επενδύοντας σε πλοία νοτιοκορεατικής ναυπήγησης εν μέσω πτώσης τιμών
Δύο δεκαετίες χωρίς ουσιαστικό νέο κύκλο ναυπηγήσεων, γηρασμένα πλοία και περιβαλλοντικές απαιτήσεις φέρνουν τον κλάδο σε καμπή – οι μεγάλοι παίκτες προχωρούν, οι μικροί μένουν εκτός χρηματοδότησης
Πώς θα ελέγχονται χιλιάδες πλοία σε πραγματικό χρόνο… από την Κολοκυνθού μέχρι τα διεθνή ύδατα!
Επιπλέον έλεγχοι τόσο στον τομέα της ενεργητικής όσο και της παθητικής πυρασφάλειας των πλοίων
Πέντε νέες επιθέσεις μέσα σε μία εβδομάδα – Έκκληση για αυξημένη επαγρύπνηση στα Στενά της Σιγκαπούρης.
Η εταιρεία της οικογένειας Δράγνη αποκτά σύγχρονο feeder boxship και το ναυλώνει άμεσα στην ιαπωνική ONE με υψηλό ημερήσιο ναύλο
Φιλόδοξο πλάνο της Κίνας για δημιουργία υπερσύγχρονου ναυπηγικού κόμβου, εν μέσω γεωπολιτικών εντάσεων και πτώσης στις νέες παραγγελίες πλοίων
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
