Οι επιβάτες πιέζονται από τους ναύλους και οι εταιρείες από το κόστος - Τα εμπόδια που κρατούν πίσω τον ανταγωνισμό, οι μεγάλες διαφορές από γραμμή σε γραμμή και οι παρεμβάσεις σε δρομολόγια, «άγονες», λιμάνια και στόλο
Η διαδικασία «παγώνει» προσωρινά έως την εξέταση ενστάσεων - Νέες τετραετείς συμβάσεις που αλλάζουν το μοντέλο ακτοπλοϊκών επιδοτήσεων
Η νέα προκήρυξη του υπουργείου Ναυτιλίας για τις άγονες γραμμές θεσπίζει τετραετείς συμβάσεις, αυξημένη χρηματοδότηση 668 εκατ. ευρώ και δυνατότητα νεότευκτων πλοίων, εξασφαλίζοντας σύγχρονες, αξιόπιστες και πιο πράσινες θαλάσσιες συγκοινωνίες
Περίπου το τέλος Μαρτίου, θα διεξαχθεί ο σχετικός διαγωνισμός ώστε τα πέντε δρομολόγια της γραμμής «Σαμοθράκη – Αλεξανδρούπολη»
Την στρατηγική του υπουργείου με στόχο να λυθεί το θέμα των επιδότησης των άγονων γραμμών, παρουσίασε ο Υπουργός Ναυτιλίας
Με πάνω από 1 δισ. μπορούν να ναυπηγηθούν 25-30 πλοία για τις άγονες γραμμές - Σύμφωνα με πληροφορίες του newmoney έχει οριστεί και η ημερομηνία που είναι η 31η Μαρτίου
Τι είπε για το έλλειμμα ανθρώπινου δυναμικού στο ΕΣΥ ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης
Με καθυστέρηση έξι μηνών προκηρύχθηκε ο νέος διαγωνισμός, τον περασμένο Δεκέμβριο - Πλήγμα για τα μικρά νησιά καθώς οι εταιρείες δεν μπορούν να ανοίξουν τα πλάνα για κρατήσεις και οι οι τουρίστες από το εξωτερικό «ψάχνονται»
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
