Με καθυστέρηση έξι μηνών προκηρύχθηκε ο νέος διαγωνισμός, τον περασμένο Δεκέμβριο - Πλήγμα για τα μικρά νησιά καθώς οι εταιρείες δεν μπορούν να ανοίξουν τα πλάνα για κρατήσεις και οι οι τουρίστες από το εξωτερικό «ψάχνονται»
Τα δύο τελευταία χρόνια αυξήθηκαν οι άγονες γραμμές κατά 26
«Δεν θα τα καταφέρουν όσες εταιρείες δεν έχουν στήριξη από τις τράπεζές τους ή το Δημόσιο μέσω επιδοτήσεων των άγονων γραμμών» επισημαίνουν κύκλοι της ακτοπλοΐας
Αθήνα προς: Σκιάθο, Ικαρία, Σύρο, Λέρο, Αστυπάλαια, Κάλυμνο, Σκύρο - Θεσσαλονίκη προς: Σάμο, Χίο, Καλαμάτα, Ρόδος - Κάρπαθος - Κάσος και Ρόδος - Καστελόριζο
Αυξημένη η ετήσια αποζημίωση για τις άγονες γραμμες κατά 40 εκατ - Θα ακολουθήσει και δεύτερη φάση επέκτασης
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ