Δραστηριότητα στον Περσικό Κόλπο παρά την αυστηροποίηση των περιορισμών από τις ΗΠΑ - Συνεχίζουν να κινούνται προς και από ιρανικά λιμάνια, σύμφωνα με πληροφορίες της Lloyd’s List
Ore carriers, ro-pax ferries, gas carriers, containerships και tankers – Όλες οι νέες συμβάσεις κατευθύνονται στην Κίνα, επιβεβαιώνοντας την κυριαρχία της στη ναυπηγική βιομηχανία
«Να διασφαλίζει παγκόσμια ισοτιμία, πρακτικότητα και βιωσιμότητα» ζητάει η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και προσέθεσε: «Αδικείται το LNG – χρειάζεται ρεαλιστική μετάβαση»
Ετήσια έκθεση της Lloyd’s List που αποτυπώνει το διεθνές εκτόπισμα, τη στρατηγική σημασία και την ανθεκτικότητα της ελληνικής ναυτιλίας σε ένα ταραχώδες γεωπολιτικό τοπίο
Εάν ίσχυε ήδη η πρόταση του Τραμπ , οι Έλληνες πλοιοκτήτες θα ήταν εκτεθειμένοι σε τεράστιες χρεώσεις προειδοποιεί η Lloyd’s List
Σύμφωνα με στοιχεία του Lloyd’s List, οι παραγγελίες περιορίστηκαν στα 219 πλοία, έναντι 410 το 2024 - Πτώση στα φορτηγά πλοία άνοδος στα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Παρόλο που η επαρχία Σαντόνγκ φιλοξενεί τα ιδιωτικά διυλιστήρια της Κίνας που είναι οι κύριοι αγοραστές πετρελαίου από το Ιράν, τη Βενεζουέλα και τη Ρωσία
«Οι Ενώσεις Εφοπλιστών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, έχουν σημειώσει πρόοδο για να εξασφαλίσουν στη ναυτιλία μια θέση στο τραπέζι των Βρυξελλών, όταν πραγματικά τη χρειάζεται» αναφέρεται στο σκεπτικό της απόφασης
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
