Η ισχυρή ναυλαγορά, ο γηρασμένος στόλος και οι κυρώσεις που περιορίζουν τη διαθέσιμη χωρητικότητα ωθούν τους Έλληνες εφοπλιστές σε μαζικές παραγγελίες νέων δεξαμενόπλοιων, εν μέσω στενότητας ναυπηγικών θέσεων και παραδόσεων που φτάνουν έως το 2028