Οι αδυναμίες οι λύσεις - Τι προτείνει η Ομοσπονδία Ευρωπαϊκών Τραπεζών
Στο πλαίσιο των προσπαθειών ενίσχυσης του ρόλου των πράσινων χρηματοδοτήσεων για την πράσινη μετάβαση της Κίνας στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη
Ο ορίζοντας του 2030, οι δυσκολίες και η ανάγκη για εκσυγχρονισμό του δικτύου - Οι «καταστροφικές» περικοπές της ενέργειας των ΑΠΕ και η λύση με τις μπαταρίες - Πώς θα δίνεται η δυνατότητα σε όλους να παράγουν τη δική τους ενέργεια
Μεγάλες οι ανατιμήσεις αν δεν μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης -Σαφές καμπανάκι από τον πρόεδρο του ΣΕΕΠΕ: «Η αγορά δεν αντέχει άλλες επιβαρύνσεις – Τιμωρείται η συνέπεια, μένουν ατιμώρητες οι στρεβλώσεις»
Από το Όσλο στην Οικουμένη: Η ναυτιλιακή ελίτ χαρτογραφεί το μέλλον της - Σεμίραμις Παληού: «Η ναυτιλία χρειάζεται προβλεψιμότητα και φιλόδοξους, αλλά εφαρμόσιμους στόχους».
Στην Κωνσταντινούπολη, ο πρόεδρος της IBIA ανέλυσε τις ραγδαίες αλλαγές στη ναυτιλιακή ενέργεια, υπογραμμίζοντας τις προκλήσεις του κλάδου, την ανάγκη για συνεργασία και τον στρατηγικό ρόλο της IBIA στη διαμόρφωση πολιτικής σε παγκόσμιο επίπεδο
Σύμφωνα με τους FT, η ΕΕ πλησιάζει στον στόχο μείωσης εκπομπών ρύπων κατά 55% έως το 2030, δίνοντας ώθηση στην στρατηγική της Κομισιόν εν μέσω πολιτικών πιέσεων για χαλάρωση της πράσινης ατζέντας - Μέσα στην εβδομάδα οι ανακοινώσεις
H ναυτιλία οφείλει να στραφεί σε ένα ευρύ φάσμα νέων, καθαρών καυσίμων για να πετύχει μακροπρόθεσμα τον στόχο της απανθρακοποίησης τονίζει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Λιμένων (ESPO)
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
