Το σιδηρομετάλλευμα ενισχύεται λόγω αναπλήρωσης αποθεμάτων πριν το Σεληνιακό Νέο Έτος και αυξημένης παραγωγής θερμού μετάλλου, αν και τα αυξημένα αποθέματα στα κινεζικά λιμάνια δημιουργούν προβληματισμό
Η άνοδος του Simandou, η στροφή της Vale προς την Ινδία και η αυξανόμενη έκθεση της BHP στην Κίνα αλλάζουν τους κανόνες στο θαλάσσιο εμπόριο και στο market των Capesize
Παρά την κάμψη στη χαλυβουργία της Κίνας, η αυξημένη ζήτηση για χαμηλότερης ποιότητας σιδηρομετάλλευμα διατηρεί «ζωντανή» τη ναυλαγορά των Capesize πλοίων, όπως επισημαίνει σε ανάλυσή του ο Γιάννης Παργανάς της Intermodal
Επιτοκιακή πολιτική, ζήτηση και προσφορά διαμορφώνουν αντίρροπες τάσεις στα εμπορεύματα - Ανοδος στα πολύτιμα μέταλλα, πιέσεις σε βασικά βιομηχανικά μέταλλα λόγω μειωμένων περιθωρίων και υποτονικής ζήτησης
Η Goldman Sachs αναθεώρησε ανοδικά την πρόβλεψη για τις τιμές σιδηρομεταλλεύματος στα 93 δολάρια/τόνο το 2026, αλλά διατηρεί αρνητική προοπτική, προβλέποντας πτώση λόγω υπερπροσφοράς και ασθενέστερης ζήτησης στην Κίνα
Η τιμή του σιδηρομεταλλεύματος σταθεροποιήθηκε στα 105 δολάρια, καθώς η ζήτηση χάλυβα στην Κίνα ανέκαμψε μετά τις αργίες, ενώ το έργο Simandou στη Γουινέα αναμένεται να ενισχύσει την παγκόσμια προσφορά
Η Citigroup προβλέπει ουδέτερη έως πτωτική τάση για το σιδηρομετάλλευμα, καθώς το ράλι 15% θεωρείται υπερβολικό, με την κινεζική πολιτική και την προσφορά να μην δικαιολογούν περαιτέρω άνοδο
Το σιδηρομετάλλευμα έκλεισε στο υψηλότερο επίπεδο εξαμήνου, πάνω από 107 δολάρια/τόνο, λόγω αυξημένης κινεζικής ζήτησης, προσδοκιών για μείωση επιτοκίων από τη Fed και πιέσεων στη Rio Tinto για επενδύσεις στη Γουινέα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
