Η MSC, η CMA CGM και η BoComm Leasing κυριαρχούν στον παγκόσμιο στόλο, ενώ η υιοθέτηση διπλού καυσίμου και η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης γίνονται κεντρικές προτεραιότητες
Ανάλυση για το μέλλον της ναυλαγοράς για τέσσερις κατηγορίες πλοίων, φορτηγά, δεξαμενόπλοια, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και υγραεριοφόρα
Πρώτη η Ιαπωνία με 206,3 δισεκ. Και ακολουθεί η Κίνα με 204 δισεκ. Την 5άδα συμπληρώνουν οι ΗΠΑ με 99,8 δισεκ. Και η Σιγκαπούρη με 85,6 δισεκ.
Η πλειονότητα των πλοίων που παραγγέλνονται στη Νότια Κορέα εφοδιάζονται με κινητήρες διπλού καυσίμου - Ανάλυση του βιβλίου παραγγελιών της Νότιας Κορέας - Δείτε γραφήματα
Σε ευρωπαϊκά λιμάνια επιδεινώνεται η κατάσταση λόγω και της μεγάλης ζήτησης για εισαγωγή άνθρακα απόρροια της ενεργειακής κρίσης
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
