array(64) { ["tag"]=> string(12) "fortiga-plia" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(7468) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(12) "fortiga-plia" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["ep_integrate"]=> bool(true) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(10) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" }
Παρά το αρνητικό ξεκίνημα του έτους, οι αναλυτές παραμένουν αισιόδοξοι για το υπόλοιπο του 2023
Είναι αξιοσημείωτο ότι οι μέσες τιμές χρονοναύλωσης από τα υψηλά του Οκτωβρίου έχουν μειωθεί, καθώς η ναύλωση για τα Capesize είναι περίπου 85% χαμηλότερη
Παρέλαβε το DSI Pegasus, το έβδομο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα φορτηγά πλοία που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο. Τα άλλα δύο είναι προγραμματισμένο να παραληφθούν έως τα τέλη του 2022
Πρόκειται για την πώληση του ναυπηγημένου το 2009 Mitsui 56 Supramax “M/V EPIC” στη Λιβανέζικων συμφερόντων εταιρεία
Επενδύουν κυρίως φορτηγά (111 για 2,4 δισ.) και σε δεξαμενόπλοια (103 για 2,3 δισ.) σύμφωνα με το data base της Allied Shipping Research
Σύμφωνα με τη BIMCO οι κυρώσεις της ΕΕ αναγκάζουν την Ρωσία να εξάγει σε μακρινότερες χώρες όπως την Ινδία και την Κίνα αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς επ’ ωφελεία των φορτηγών πλοίων κυρίως των Capesize
Πολύ χαμηλά τα ποσοστά για πλοία με δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων
Ο στόλος της αποτελείται πλέον από 15 φορτηγά πλοία και αναμένεται η περαιτέρω ενίσχυσή του
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ