Μπορεί εύλογα να μην το γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, η Changan όμως έχει πίσω της ιστορία 163 ετών και περισσότερα από 40 χρόνια στην παραγωγή αυτοκινήτων, ανήκοντας στους μεγαλύτερους Κινέζους κατασκευαστές. Η ηλεκτρική οικογενειακή πρότασή της προσθέτει άλλη μία ψηφίδα στο παζλ των premium Κινέζων κατασκευαστών που ήρθαν στη χώρα μας τελευταία.

Το Deepal S07, μάλιστα, θέτει υποψηφιότητα προκειμένου να στρογγυλοκαθήσει στα υψηλότερα κλιμάκια της κλάσης, με σύμμαχό του πολλά σημαντικά εφόδια. Αποτελεί μια πρόταση που (επιδιώκει να) συνδυάζει το καινοτόμο στυλ, τη σύγχρονη εμφάνιση, την προηγμένη τεχνολογία, με παρονομαστή πάντα την ηλεκτρική κινητικότητα.

Η πρώτη επαφή με το S07 δίνει αμέσως το στίγμα: με μήκος 4.750 mm, πλάτος 1.930 mm και μεταξόνιο 2.900 mm, η παρουσία του στον δρόμο είναι εντυπωσιακή. Η σχεδίαση παραπέμπει ευθέως σε premium SUV άγνωστης προέλευσης, κάτι που διακρίνεις στα μάτια των περαστικών.

Εμπρός, τα λεπτά φωτιστικά σώματα, οι έντονες ακμές και στο πλάι η επιβλητική γραμμή των παραθύρων και των «κρυφών» χειρολαβών δημιουργούν εικόνα ενός μοντέρνου οχήματος που έρχεται από το μέλλον. Στην ουρά οι σχεδιαστικές καινοτομίες ναι μεν υφίστανται, αλλά θαρρείς πως έχουν «πατήσει» πάνω στο μοτίβο κάποιων μοντέλων της CUPRA.

Στο εσωτερικό τώρα, η ψηφιακή αύρα και το έργο «οθόνη παντού» είναι πραγματικότητα. Η κεντρική οθόνη αφής 15,6” κυριαρχεί στην κονσόλα, μαζί με το head-up display τεχνολογίας AR καθώς και πλήθος hi-tech λεπτομερειών, όπως είναι ο ambient φωτισμός 64 χρωμάτων και το ηχητικό σύστημα της Sony με 14 ηχεία.

Τα καθίσματα και η ποιότητα της υφής των υλικών δείχνουν ανώτερα του μέσου κινέζικου (και όχι μόνο) ηλεκτρικού, με συνθετικά δέρματα, ηλεκτρικές ρυθμίσεις και άνεση για τον οδηγό. Η αίσθηση στον χώρο για τους πίσω επιβάτες είναι επίσης θετική. Το μεταξόνιο των 2.900 mm μεταφράζεται σε άνεση για δύο ή και τρεις ενήλικες, με άπλετο χώρο για τους ώμους και τα γόνατα που δεν αφήνει παράπονα, ενώ μεγάλος (510 lt) με πρακτικό άνοιγμα και ηλεκτρικό χειρισμό είναι και ο χώρος αποσκευών.

Αλήθεια είναι, πάντως, πως τα άπειρα μενού στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων απαιτούν εξοικείωση και μετριάζουν την εργονομική επίδοση, στο τέλος όμως θα βρεις την άκρη και θα συνηθίσεις αυτό τον τεχνολογικό κυκεώνα που είναι διαθέσιμος μπροστά σου.

Το αμιγώς ηλεκτρικό S07 διαθέτει πίσω κίνηση και αρκετά γραμμική επιτάχυνση ακόμη και με τέρμα γκάζι. Η NMC μπαταρία των 79,97 kWh υπόσχεται αυτονομία έως 475 km (WLTP). Το ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 218 PS και ροπή 320 Νm, ενώ το 0-100 km/h έρχεται σε 7,9”. Στην πράξη, με νορμάλ ρυθμό κίνησης, θα δεις εύκολα 430 km, με μέση κατανάλωση 18,6 kWh/100 km, αποδεικνύοντας τη σωστή διαχείριση ενέργειας από πλευράς μπαταρίας.

Η ανάρτηση του Deepal S07 ακολουθεί τη συνταγή MacPherson μπροστά, πολλαπλών συνδέσμων πίσω, όπως προβλέπεται για μεγάλα ηλεκτρικά SUV, κάτι που μεταφράζεται σε ήσυχη κύλιση όταν η άσφαλτος είναι ομαλή, με χαμηλό θόρυβο κύλισης που προάγει την αίσθηση υψηλότερης κατηγορίας οχημάτων.

Ωστόσο σε κακοτράχαλο οδόστρωμα το S07 δείχνει τις ατέλειές του, καθώς σε εγκάρσιες απότομες ανωμαλίες, εξαιτίας του σχετικά σφιχτού set up και των μεγάλων τροχών 20 ιντσών με το 45άρι προφίλ, αναταράσσεται ελαφρώς η γαλήνη στην καμπίνα.

Στα υπόλοιπα τώρα, η φόρτιση σε AC ισχύος 11 kW απαιτεί περίπου 8 ώρες για μια πλήρη φόρτιση, ενώ σε DC ταχυφορτιστή η ισχύς φτάνει έως τα 100 kW και η μπαταρία φορτίζεται από το 30% έως το 80% σε περίπου 35 min.

Το σύστημα ανάκτησης ενέργειας έχει δύο βασικά επίπεδα, λειτουργεί ομαλά και συμβάλλει περισσότερο σε οδηγική εμπειρία, εφάμιλλη ενός συμβατικού αυτοκινήτου (π.χ., επιβραδύνει όταν τραβάς το πόδι σου από το γκάζι), αλλά δεν υποστηρίζεται «one-pedal» λειτουργία.

Στην πράξη -και πολύ περισσότερο στην καθημερινή χρήση- η αίσθηση του τιμονιού είναι καλή, η άμεση απόδοση του ηλεκτρικού μοτέρ που προσφέρει προοδευτικές επιταχύνσεις σε κάνουν να νιώσεις οικεία. Αλήθεια είναι ότι δεν υφίστανται σπορ στοιχεία στη συμπεριφορά.

Η δεδομένα μεγάλη απόσταση από το έδαφος και η αγχολυτική (user friendly και family) φιλοσοφία δεν αφήνουν πολλά περιθώρια για κάτι τέτοιο. Πάντως, η κατανομή της μάζας είναι σωστά μελετημένη και η συνολική αίσθηση είναι αυτή ενός καλοστημένου αυτοκινήτου, που ως έναν βαθμό αμβλύνει τις επιπτώσεις του απόβαρου των 2,1 τόνων.

Το Deepal S07 αποδεικνύεται μια ισχυρή πρόταση στην κατηγορία των μεσαίων ηλεκτρικών SUV, ιδίως για όποιον θέλει ένα μοντέλο με τεχνολογία πρώτης γραμμής, premium ποιότητα, ξεχωριστή σχεδίαση και κυρίως αξιοπρεπή πραγματική αυτονομία.

Επενδύει σε μια συνολική ισορροπία, η οποία σε κάνει τελικά να αγαπήσεις με τον καιρό την ηλεκτροκίνηση, βιώνοντας υψηλού επιπέδου υπηρεσίες χωρίς παράλληλα να έχεις εκταμιεύσει μια περιουσία. Αν δεν έχεις πρόβλημα με το άγνωστο ακόμα στην Ελλάδα όνομα, η Changan σού προσφέρει μια αξιόλογη πρόταση με πειστικές απαντήσεις στα περισσότερα ερωτήματά σου.

KEY TECH

Το S07 ενσωματώνει στον στάνταρ εξοπλισμό του εννέα αερόσακους, συστήματα υποβοήθησης ADAS με λειτουργίες όπως ημιαυτόνομη οδήγηση, διατήρηση λωρίδας, προσαρμοζόμενο cruise control, αναγνώριση πινακίδων, παρακολούθηση κόπωσης οδηγού και περιμετρική κάμερα 360 μοιρών. H πλατφόρμα SDA υποστηρίζει ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA) ή λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load), που επιτρέπει τη χρήση της μπαταρίας για εξωτερικές συσκευές έως και 3,3 kW.

Η μπαταρία συνοδεύεται από προηγμένο σύστημα θέρμανσης υψηλής συχνότητας ώστε να διατηρείται η θερμοκρασία σε ιδανικό επίπεδο σε ψυχρές συνθήκες. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) δεν διαθέτει υποστήριξη άνω των 100 kW. Η φόρτιση από 10% έως 80% απαιτεί περίπου 49 min, με μέση ισχύ περίπου 70 kW.

TECH

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: ΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΟΝΙΜΟΥ ΜΑΓΝΗΤΗ, 218 PS, 320 Nm
ΜΠΑΤΑΡΙΑ: NMC 79,97 kWh
ΚΙΒΩΤΙΟ: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΜΟΝΗΣ ΣΧΕΣΗΣ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: ΣΤΟΥΣ ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΥΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΓΟΝΑΤΑ MACPHERSON (E) / ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ (Π)
0-100 KM/H: 7,9”
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 180 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 18,6 (18,0 WLTP) kWh/100 km
ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ: 430 (475 WLTP) km
ON BOARD ΦΟΡΤΙΣΤHΣ: 11 kW
ΧΡΟΝΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ: AC 11 kW 8h, DC 100 kW 30-80 35 min
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (Μ/Π/Y): 4.750/1.930/1.625 mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.900 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 510 + 125 lt (frunk)
ΒΑΡΟΣ: 2.073 kg
ΤΙΜΗ: Από €38.590 (με κρατική επιδότηση και bonus αντιπροσωπείας)

Διαβάστε ακόμη

S&P: Μειώνει στο 1,7% την ελληνική ανάπτυξη, αλλά βλέπει αντοχές για την ελληνική οικονομία (πίνακας)

Το πιο ακραίο bonus στην ιστορία – Ο Μασκ πρέπει να κατακτήσει τον Άρη για να ξεκλειδώσει το νέο πακέτο μετοχών

Elounda Hills: Aktor και Δομική Κρήτης αναλαμβάνουν την υλοποίηση της επένδυσης ύψους €800 εκατ.

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα