Η Ευρώπη εξετάζει την είσοδο των E-Cars, μιας νέας κατηγορίας μικροσκοπικών ηλεκτρικών οχημάτων που μπορούν να ανατρέψουν την αγορά, προσφέροντας οικονομία, πρακτικότητα και χαμηλές εκπομπές σε πυκνά αστικά περιβάλλοντα
Τα τέλη κυκλοφορίας 2026 έχουν αναρτηθεί στο myCar και πρέπει να πληρωθούν έως 31 Δεκεμβρίου 2025 - Η μη έγκαιρη εξόφληση επιφέρει πρόστιμο 100% και θέτει το όχημα σε ακινησία
Η έμφαση δίνεται στη Γερμανία και την Ευρώπη, καλύπτοντας προϊόντα, παραγωγή και υποδομές
Η δραματική απόλυση έρχεται μόλις 12 μήνες αφότου ο Τζέρι ΜακΓκόβερν βοήθησε στην εφαρμογή μιας από τις πιο αμφιλεγόμενες αποφάσεις της εταιρείας εδώ και χρόνια, μετατρέποντας την Jaguar σε μια αμιγώς ηλεκτρική μάρκα με το Type 00 Concept
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έχει παγιδευτεί σε διασταυρούμενα πυρά γεωπολιτικών εμπορικών πολέμων, υποτονικής ανάπτυξης, ραγδαίων αλλαγών και συνειδητοποίησης ότι οι υψηλές τεχνολογικές φιλοδοξίες θα χρειαστούν πολύ περισσότερο χρόνο για να μετατραπούν σε κέρδη.
Ο Γερμανός Καγκελάριος πιέζει την Κομισιόν προτρέποντάς την να διατηρήσει ανοιχτές τις τεχνολογικές επιλογές για την αυτοκινητοβιομηχανία, αναθεωρώντας την προγραμματισμένη κατάργηση των νέων αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης το 2035
Περισσότεροι από 2.000 πολίτες που αγόρασαν ηλεκτρικό όχημα χωρίς να λάβουν επιδότηση ετοιμάζουν αγωγές, επικαλούμενοι παραβίαση ίσης μεταχείρισης, ενώ εξετάζεται προσφυγή σε ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα
Η κινεζική Great Wall Motor στοχεύει στην ετήσια παραγωγή 300.000 οχημάτων στην Ευρώπη έως το 2029, όπου αναζητά τοποθεσίες για το πρώτο της εργοστάσιο αυτοκινήτων.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ