Με δύο από τις βασικές διαδρομές εξαγωγής πετρελαίου της — τα Στενά του Ορμούζ και του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ — να έχουν διακοπεί από το Ιράν και τους συμμάχους του, μαχητές Χούθι, η Σαουδική Αραβία αναγκάζεται να καταφύγει στην εξαγωγή πετρελαίου μέσω της Διώρυγας του Σουέζ στην Αίγυπτο.
Αν και το βασίλειο έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν τη διαδρομή του Σουέζ για την εξαγωγή μέρους του πετρελαίου του, δεν την έχει δοκιμάσει ως κύρια διέξοδο εξαγωγής εδώ και δεκαετίες.
Σε αντίθεση με τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, όταν οι κύριοι αγοραστές πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας βρίσκονταν στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, σήμερα η πλειονότητα των αγοραστών της βρίσκεται στην Ασία. Για να φτάσουν στην Ασία, τα δεξαμενόπλοια με σαουδαραβικό πετρέλαιο θα πρέπει να περιπλεύσουν ολόκληρη την Αφρική, προσθέτοντας περίπου ένα μήνα στο ταξίδι τους.
Χρειάζονται μόνο 19 ημέρες για ένα δεξαμενόπλοιο να πλεύσει από το λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στη Ερυθρά Θάλασσα προς την Ταϊβάν μέσω του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.
Μια διαδρομή μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, της Μεσογείου και του Γιβραλτάρ και στη συνέχεια γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας διαρκεί 48 ημέρες, σύμφωνα με ναυτιλιακά στοιχεία των Kpler και LSEG.
Μόνο το κόστος καυσίμων θα διπλασιαζόταν σε περίπου 2,87 εκατομμύρια δολάρια από 1,26 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters με βάση δεδομένα της LSEG.
Η διέλευση από τη Διώρυγα του Σουέζ προσθέτει 1 εκατομμύριο δολάρια σε τέλη, σύμφωνα με την LSEG.
Η Σαουδική Αραβία ανακατεύθυνε το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών πετρελαίου της από τον Κόλπο προς την Ερυθρά Θάλασσα, όταν ο πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν διέκοψε τη διακίνηση μέσω του Ορμούζ τον Φεβρουάριο.
Οι Χούθι επιτέθηκαν σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα πρόσφατα, καθιστώντας την εναλλακτική διαδρομή μη ασφαλή και ωθώντας το βασίλειο να στείλει πετρέλαιο μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.
Τα μεγάλα δεξαμενόπλοια θα πρέπει να πλεύσουν μέσω της Διώρυγας του Σουέζ μισοάδεια λόγω περιορισμών και να συμπληρώσουν το φορτίο τους στη Μεσόγειο, σύμφωνα με την Energy Aspects.
Για να το επιτύχει αυτό, η Σαουδική Αραβία θα μπορούσε να εκφορτώσει εν μέρει τα δεξαμενόπλοια στον αγωγό Sumed, μια πετρελαϊκή σύνδεση μήκους 320 χλμ. που παρακάμπτει τη Διώρυγα του Σουέζ και συνδέει τον τερματικό σταθμό πετρελαίου Ain Sokhna στη Ερυθρά Θάλασσα με το Sidi Kerir στη Μεσόγειο.
Σύμφωνα με το Reuters, ο αγωγός μπορεί να μεταφέρει έως και 2,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα από τις συνολικές εξαγωγές του βασιλείου, που ανέρχονται σε 7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Διαβάστε ακόμη
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.