Εκατό χρόνια μετά τη θέσπιση του νόμου που εξακολουθεί να αποτελεί τη βάση του δικαίου της οριζόντιας ιδιοκτησίας και πλέον, το υπουργείο Δικαιοσύνης προωθεί μια συνολική μεταρρύθμιση με στόχο να αναμορφώσει ριζικά το πλαίσιο που ρυθμίζει τις σχέσεις εκατομμυρίων ιδιοκτητών ακινήτων. Μέσω ενός νέου νομοσχεδίου επιδιώκει να αντικαταστήσει το σημερινό κατακερματισμένο καθεστώς, το οποίο περιλαμβάνει 1.116 διαφορετικές νομοθετικές διατάξεις, να επιλύσει διαχρονικά ιδιοκτησιακά ζητήματα και να καταστήσει πιο αποτελεσματική τόσο τη διαχείριση των πολυκατοικιών όσο και την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας.
Παράλληλα, επιδιώκεται η δημιουργία ενός πιο σύγχρονου, σαφούς και λειτουργικού θεσμικού πλαισίου που θα περιορίζει τις συγκρούσεις μεταξύ συνιδιοκτητών και θα προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια δικαίου στις συναλλαγές.
Στην ουσία, η μεταρρύθμιση φιλοδοξεί να δώσει απαντήσεις σε προβλήματα της καθημερινότητας που σήμερα καταλήγουν συχνά σε αδιέξοδα ή δικαστικές διαμάχες. Στις νέες ρυθμίσεις περιλαμβάνονται ζητήματα όπως η εγκατάσταση φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, φωτοβολταϊκών συστημάτων στις ταράτσες και αντλιών θερμότητας, οι αποφάσεις για εργασίες επισκευής και συντήρησης, οι παρεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης, η είσπραξη κοινοχρήστων, οι αρμοδιότητες του διαχειριστή, οι βραχυχρόνιες μισθώσεις τύπου Airbnb, αλλά και η ευκολότερη τροποποίηση των κανονισμών λειτουργίας των πολυκατοικιών. Στόχος είναι να περιοριστούν οι καθυστερήσεις και οι συγκρούσεις που προκαλούνται από το ισχύον καθεστώς.
Το σχέδιο νόμου, που παρουσιάστηκε από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Δικαιοσύνης, αποτελεί συνέχεια της πρόσφατης μεταρρύθμισης του κληρονομικού δικαίου και του νόμου 5142/2024, ο οποίος έδωσε λύσεις στις μικρές πολεοδομικές αποκλίσεις που εμπόδιζαν χιλιάδες μεταβιβάσεις ακινήτων. Αυτή τη φορά, όμως, το εύρος της παρέμβασης είναι πολύ μεγαλύτερο, καθώς καλύπτει συνολικά το πλαίσιο της συνιδιοκτησίας, από τη σύσταση οριζόντιας και κάθετης ιδιοκτησίας έως τη λειτουργία των πολυκατοικιών, τη διαχείριση των κοινόχρηστων χώρων, τις μεταβιβάσεις, τις ενεργειακές αναβαθμίσεις των κτιρίων, τις διαδικασίες επίλυσης διαφορών και τις σχετικές δικαστικές διαδικασίες.
«Σας καλέσαμε για να σας παρουσιάσουμε ένα νομοσχέδιο που αφορά την απελευθέρωση και αξιοποίηση της περιουσίας των Ελλήνων. Ένα νομοσχέδιο που έρχεται 100 χρόνια μετά και αφορά τις ιδιοκτησίες και συνιδιοκτησίες των Ελλήνων», δήλωσε ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης, επισημαίνοντας ότι «δεν υπάρχει πεδίο που να αφορά την ιδιοκτησία και τη συνιδιοκτησία που δεν περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο». .
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις αλλαγές που αφορούν τη λειτουργία των πολυκατοικιών. Σύμφωνα με το υπουργείο, οι σημερινές προϋποθέσεις λήψης αποφάσεων, οι οποίες σε αρκετές περιπτώσεις απαιτούν ακόμη και ομοφωνία των συνιδιοκτητών, δημιουργούν σημαντικά εμπόδια στην υλοποίηση επισκευών, εργασιών συντήρησης, παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης και άλλων αναγκαίων έργων που σχετίζονται με τα κοινόχρηστα τμήματα των κτιρίων.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται η δυνατότητα λήψης αποφάσεων με πλειοψηφία 51% για σημαντικά ζητήματα που αφορούν την ανοικοδόμηση, τη συντήρηση, την ενεργειακή αναβάθμιση και τη διαχείριση των κοινών χώρων. Παράλληλα, προβλέπονται ευκολότερες διαδικασίες για την τροποποίηση των κανονισμών πολυκατοικίας, η θεσμική ενίσχυση του ρόλου του διαχειριστή, ειδικός μηχανισμός για την είσπραξη των κοινοχρήστων, η δημιουργία υποχρεωτικού αποθεματικού για μελλοντικές ανάγκες και η καθιέρωση υποχρεωτικής ασφάλισης των οικοδομών, ώστε να ενισχυθεί η προστασία της κοινής περιουσίας.
Παρεμβάσεις σχεδιάζονται και στις δικαστικές διαδικασίες που αφορούν τη διανομή ακινήτων, με στόχο την ταχύτερη έκδοση αποφάσεων μέσω της υποχρεωτικής προσκόμισης τεχνικών στοιχείων και της ηλεκτρονικής διασύνδεσης με το Ελληνικό Κτηματολόγιο. Ταυτόχρονα, το νέο πλαίσιο επιχειρεί να αντιμετωπίσει σύγχρονες πηγές αντιπαραθέσεων μεταξύ συνιδιοκτητών, όπως οι βραχυχρόνιες μισθώσεις τύπου Airbnb, ενώ διευκολύνει την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών, αντλιών θερμότητας και σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, περιορίζοντας τις αυστηρές απαιτήσεις συναίνεσης που ισχύουν σήμερα και συχνά μπλοκάρουν αντίστοιχες επενδύσεις.
Διαβάστε ακόμη
Πιερρακάκης στο συνέδριο του Economist: Θέλουμε ένα ξεκάθαρο τεχνολογικό δόγμα στην Ευρώπη
Αν η Lacoste ήταν ηλεκτρικό αυτοκίνητο αγώνων
Γιατί τα καρπούζια της Ηλείας θεωρούνται κορυφαία στην Ευρώπη
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.