Κερδοφόρο το πρώτο τρίμηνο του 2026 για τη Renault, καθώς κατέγραψε αύξηση εσόδων, με την ισχυρή επίδοση των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών να αντισταθμίζει τη μείωση στις ταξινομήσεις οχημάτων της Dacia.

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι τα έσοδά της ανήλθαν στα 12,5 δισ. ευρώ, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών που συμμετείχαν σε έρευνα του Bloomberg. Παράλληλα, επανέλαβε τον στόχο για λειτουργικό περιθώριο κέρδους περίπου 5,5% για το σύνολο του έτους, επικαλούμενη το ισχυρό βιβλίο παραγγελιών και την αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.

Πιέσεις στη Dacia και ανταγωνισμός από Stellantis και Κίνα

Η Renault επηρεάστηκε από πτώση 3,3% στις ταξινομήσεις οχημάτων κατά το πρώτο τρίμηνο, καθώς προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες στα Στενά του Γιβραλτάρ επιβάρυναν ιδιαίτερα τη Dacia.

Ταυτόχρονα, η επιθετική τιμολογιακή πολιτική ανταγωνιστών όπως η Stellantis άσκησε επιπλέον πίεση στην εταιρεία. Ωστόσο, η Renault σημείωσε ότι η Dacia άρχισε να ανακάμπτει από τον Μάρτιο και αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω χάρη στις αυξημένες παραγγελίες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Φρανσουά Προβό, ο οποίος ανέλαβε τα καθήκοντά του τον Ιούλιο, πέρασε τους πρώτους μήνες της θητείας του ανατρέποντας ορισμένες από τις στρατηγικές κινήσεις του προκατόχου του, Λούκα ντε Μέο, κυρίως λόγω της πιο αργής διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά.

Στο πλαίσιο αυτό, η Renault εγκατέλειψε το σχέδιο ξεχωριστής εισαγωγής της μονάδας λογισμικού και ηλεκτρικών οχημάτων Ampere, ενώ παράλληλα πάγωσε ορισμένες επενδύσεις στη Dacia, αποχώρησε από αγώνες αντοχής και διέκοψε αρκετές υπηρεσίες κινητικότητας.

Νέες περικοπές κόστους και φόβοι για θέσεις εργασίας

Πρόσθετες περικοπές δαπανών βρίσκονται πλέον στο τραπέζι για την κατασκευάστρια των μοντέλων Renault Clio και Renault 5. Όπως και άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Renault βρίσκεται αντιμέτωπη με την αυξανόμενη πίεση από κινεζικές εταιρείες όπως η BYD.

«Ελέγχουμε ό,τι μπορούμε να ελέγξουμε και έχουμε επιλογές», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Ντάνκαν Μίντο κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με δημοσιογράφους, αποφεύγοντας να δώσει λεπτομέρειες για τα πιθανά μέτρα που εξετάζονται.

Νωρίτερα μέσα στον μήνα, η Renault επιβεβαίωσε ότι σχεδιάζει να περικόψει έως και το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού μηχανικών της μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Σύμφωνα με το εργατικό συνδικάτο CGT, αυτό ενδέχεται να οδηγήσει στην κατάργηση περισσότερων από 1.100 θέσεων μηχανικών προϊόντων μόνο στη Γαλλία.

Παράλληλα, το συνδικάτο CFE-CGC προειδοποίησε ότι αυξάνονται οι ανησυχίες για πιθανό κλείσιμο κέντρου ανάπτυξης της εταιρείας στο Villiers Saint-Frédéric.

Διαβάστε ακόμη

Πλειστηριασμοί: Έρχονται νέα σφυριά για…δόξες του παρελθόντος (pics)

Στεγαστικό: Επιδότηση έως €36.000 από τον Μάιο για 30.000 ανακαινίσεις – 20 ακίνητα στην αγορά το 2026 για κοινωνική κατοικία (pic)

«Ασπίδα του Αχιλλέα»: Στην τελική ευθεία για τις υπογραφές – Oι ημερομηνίες και ποιες ελληνικές εταιρείες συμμετέχουν (pics)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα