Το μήνυμα ότι η παγκόσμια ναυτιλία εισέρχεται σε μια νέα εποχή, όπου η γεωπολιτική υπερισχύει της οικονομικής αποδοτικότητας, έστειλε η πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της Navios Maritime Partners, Άγγελική Φράγκου, μιλώντας στο 30ό Ετήσιο Government Roundtable του The Economist στην Αθήνα, στο πάνελ με θέμα «Trade and Geopolitics in a Changing World».
Η επικεφαλής της ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακής εταιρείας υποστήριξε ότι οι αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, οι ανησυχίες για την εθνική ασφάλεια και οι ανακατατάξεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες αναδιαμορφώνουν τις εμπορικές ροές και δημιουργούν ένα εντελώς διαφορετικό περιβάλλον για τη διεθνή ναυτιλία.
«Μετακινούμαστε από την παγκοσμιοποίηση και την αποδοτικότητα σε έναν παλαιού τύπου μερκαντιλισμό», ανέφερε χαρακτηριστικά η Άγγελική Φράγκου, εξηγώντας ότι οι νέες συνθήκες οδηγούν σε μεγαλύτερες αποστάσεις μεταφοράς φορτίων, περισσότερες εμπορικές διαδρομές και, τελικά, σε αυξημένη ζήτηση για πλοία.
Όπως τόνισε, η μείωση της αποδοτικότητας στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες συνεπάγεται περισσότερα ton-miles, περισσότερα ταξίδια και μεγαλύτερες ανάγκες μεταφορικής ικανότητας. «Η αναποτελεσματικότητα σημαίνει περισσότερα ton-miles, περισσότερες διαδρομές, περισσότερα από όλα. Άρα χρειάζονται περισσότερα πλοία», σημείωσε.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στον ενεργειακό τομέα, επισημαίνοντας ότι η ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού θα αποτελέσει βασικό παράγοντα των διεθνών εξελίξεων τα επόμενα χρόνια.
Η κ. Φράγκου υπενθύμισε ότι περίπου το 20% των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και φυσικού αερίου διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που καθιστά την περιοχή κρίσιμη για την παγκόσμια οικονομία. Εκτίμησε ότι βραχυπρόθεσμα θα ενισχυθούν οι επενδύσεις σε αγωγούς και υποδομές αποθήκευσης, ενώ σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα θα επιταχυνθεί η διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας, με μεγαλύτερη έμφαση σε νέες περιοχές παραγωγής, στις ανανεώσιμες πηγές και στην πυρηνική ενέργεια.
Οι τοποθετήσεις της επικεφαλής της Navios Partners αποτυπώνουν την εκτίμηση ότι η γεωπολιτική αβεβαιότητα δεν αποτελεί πλέον μια προσωρινή κρίση, αλλά έναν νέο διαρθρωτικό παράγοντα που θα επηρεάζει τις εμπορικές ροές, τις ενεργειακές αλυσίδες και τη ζήτηση για ναυτιλιακές μεταφορές τα επόμενα χρόνια.
Διαβάστε ακόμη
Ελληνικά ξενοδοχεία: Δεύτερη ευκαιρία για να διεκδικήσουν αποζημιώσεις από την Booking
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.