Με τρία εξειδικευμένα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου CO₂ και πολλαπλών αερίων στο νερό και συνολικό ενεργό στόλο 21 πλοίων, η Capital Clean Energy Carriers (Nasdaq: CCEC) συνεχίζει την επέκτασή της στις νέες αγορές της ενεργειακής μετάβασης.
Η εταιρεία παρέλαβε στις 9 Σεπτεμβρίου από το νοτιοκορεατικό ναυπηγείο HD Hyundai Samho το νεότευκτο «Alkimos», χωρητικότητας 22.000 κυβικών μέτρων. Πρόκειται για το τρίτο Handy Liquefied CO₂ Multi-Gas Carrier που εντάσσεται στον στόλο της. Το πλοίο δεν θα παραμείνει χωρίς απασχόληση, καθώς αμέσως μετά την παράδοσή του άρχισε να εκτελεί χρονοναύλωση, η οποία αναμένεται να διαρκέσει έως τον Μάιο του 2027. Η άμεση εμπορική αξιοποίησή του προσφέρει στην εταιρεία έσοδα από την πρώτη ημέρα λειτουργίας, σε μία αγορά που βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η χρηματοδοτική δομή της επένδυσης. Η απόκτηση του «Alkimos» καλύφθηκε με συνδυασμό ιδίων κεφαλαίων και 12ετούς δανείου ύψους 52,8 εκατ. δολαρίων, με εγγύηση οργανισμού εξαγωγικών πιστώσεων – ECA. Η συμφωνία προβλέπει τη δυνατότητα πρόσθετης χρηματοδότησης έως 8,1 εκατ. δολαρίων, υπό την προϋπόθεση ότι το πλοίο θα εξασφαλίσει μακροχρόνια ναύλωση.
Με τη νέα παραλαβή, η CCEC ενισχύει τη θέση της στις μεταφορές CO₂ και άλλων υγροποιημένων αερίων, έναν τομέα που συνδέεται άμεσα με την ανάπτυξη έργων δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα. Το επενδυτικό της πρόγραμμα παραμένει σε πλήρη εξέλιξη, περιλαμβάνοντας LNG carriers, medium gas carriers, ακόμη ένα πλοίο της κατηγορίας HMG/C και ένα LNG dual-fuel bunkering vessel, με παραδόσεις που εκτείνονται έως το 2029.
Διαβάστε ακόμη
Μαξίμου: Η μάχη της τσέπης μετά τη ΔΕΘ – Η «πολιτική απάτη» Τσίπρα και το «Μουντιάλ» του ΠΑΣΟΚ
Αθηναϊκή Ζυθοποιία: Η μάχη για τα χαμένα μερίδια και οι αυξημένες ροές προς τη Heineken
Σε νέες κορυφές το κόστος του χρήματος – Στο τραπέζι νέο φρένο στα επιτόκια των στεγαστικών
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.