Η Diana Shipping παρατείνει την πίεση προς την Genco – Εως τις 24 Ιουλίου η δημόσια πρόταση εξαγοράς

Σε νέα παράταση της δημόσιας πρότασης για την εξαγορά της Genco Shipping & Trading προχώρησε η Diana Shipping, διατηρώντας ανοιχτή τη μεγαλύτερη εταιρική «μάχη» που βρίσκεται αυτή την περίοδο σε εξέλιξη στον κλάδο του ξηρού φορτίου.

Η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία, η οποία είναι ήδη ο μεγαλύτερος μέτοχος της Genco με ποσοστό άνω του 14%, ανακοίνωσε ότι η προθεσμία αποδοχής της προσφοράς μετατίθεται έως τις 24 Ιουλίου, δίνοντας στους μετόχους περισσότερο χρόνο να αποφασίσουν εάν θα συμμετάσχουν στη συναλλαγή.

Μέχρι τις 10 Ιουλίου είχαν προσφερθεί 11.081.926 μετοχές, αριθμός που αντιστοιχεί στο 29,7% των μετοχών της Genco που δεν βρίσκονται ήδη στην κατοχή της Diana Shipping. Το ποσοστό αυτό αφορά αποκλειστικά τις μετοχές της δημόσιας πρότασης και δεν περιλαμβάνει το υφιστάμενο ποσοστό συμμετοχής της εταιρείας.

Η βελτιωμένη πρόταση της Diana παραμένει αμετάβλητη και αποτιμά κάθε μετοχή της Genco στα 27,34 δολάρια, εκ των οποίων 24,80 δολάρια καταβάλλονται σε μετρητά και το υπόλοιπο μέσω μίας μετοχής της Diana Shipping, αξίας 2,54 δολαρίων.

Η διευθύνουσα σύμβουλος της Diana Shipping, Σεμίραμις Παληού, τόνισε ότι η αυξανόμενη ανταπόκριση των μετόχων είναι ενθαρρυντική, ξεκαθάρισε όμως ότι η δημόσια πρόταση από μόνη της δεν αρκεί για να ολοκληρωθεί η συναλλαγή. Όπως ανέφερε, η επίτευξη συμφωνίας προϋποθέτει ουσιαστικό διάλογο ανάμεσα στις διοικήσεις και τους συμβούλους των δύο εταιρειών, ώστε να διαμορφωθεί μια λύση που θα αποδώσει τη μέγιστη αξία στους μετόχους της Genco.

Η Diana υπογραμμίζει ακόμη ότι διαθέτει πλήρως εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 1,412 δισ. δολαρίων από έξι διεθνείς τράπεζες, χωρίς όρους που να συνδέονται με τη χρηματοδότηση της συναλλαγής.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι η προσφορά της εξακολουθεί να είναι ιδιαίτερα ελκυστική, καθώς αντιστοιχεί σε premium 53% σε σχέση με τη χρηματιστηριακή τιμή της Genco πριν από την ανακοίνωση της πρότασης και σε premium 6% έναντι της καθαρής αξίας ενεργητικού (NAV) ανά μετοχή, με βάση τις αποτιμήσεις της VesselsValue.

Η παράταση της δημόσιας πρότασης δείχνει ότι η Diana Shipping δεν εγκαταλείπει την προσπάθεια δημιουργίας ενός ισχυρότερου ομίλου στον κλάδο του ξηρού φορτίου. Ωστόσο, το επόμενο διάστημα αναμένεται κρίσιμο, καθώς το ενδιαφέρον στρέφεται στις αποφάσεις της διοίκησης της Genco και στη στάση που θα τηρήσουν οι υπόλοιποι μέτοχοι μέχρι την εκπνοή της νέας προθεσμίας.

Διαβάστε ακόμη 

Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά: Το έργο των 60 εκατ. ευρώ που αλλάζει τον κυκλοφοριακό χάρτη της Δυτικής Αττικής (pics)

Πειραιάς-Αθήνα στην παγκόσμια ελίτ της ναυτιλίας – Στην 9η θέση των ισχυρότερων ναυτιλιακών κέντρων του κόσμου (πίνακας)

Πότε η παραγγελία ενός καφέ έγινε τόσο περίπλοκη;