Η παγκόσμια αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) εισέρχεται σε μια νέα περίοδο ισχυρής ανάπτυξης, με τη ζήτηση να αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 65% έως το 2050. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα της ετήσιας έκθεσης Shell LNG Outlook 2026, η οποία εκτιμά ότι η παγκόσμια κατανάλωση LNG θα προσεγγίσει τους 700 εκατ. τόνους ετησίως, έναντι περίπου 422 εκατ. τόνων που διακινήθηκαν το 2025.
Η Shell επισημαίνει ότι το φυσικό αέριο θα συνεχίσει να αποτελεί βασικό πυλώνα της ενεργειακής ασφάλειας, καθώς πολλές χώρες αναζητούν αξιόπιστες και ευέλικτες πηγές ενέργειας για να καλύψουν τις αυξανόμενες ανάγκες τους, παράλληλα με τη μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα χαμηλότερων εκπομπών άνθρακα.
Η έκθεση αφιερώνει ιδιαίτερη αναφορά στις επιπτώσεις της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ. Οι διαταραχές στη ναυσιπλοΐα περιόρισαν προσωρινά περίπου το 20% της μηνιαίας παγκόσμιας προσφοράς LNG, προκαλώντας άνοδο στις τιμές της spot αγοράς και πιέζοντας κυρίως τις ασιατικές οικονομίες που εξαρτώνται από τις εισαγωγές.
Ωστόσο, σύμφωνα με τη Shell, η αγορά απέδειξε ότι διαθέτει πλέον μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε σχέση με προηγούμενες κρίσεις. Η αυξημένη παραγωγή από νέες μονάδες υγροποίησης στη Βόρεια Αμερική, η καλύτερη απόδοση υφιστάμενων εγκαταστάσεων και η επιβράδυνση των εισαγωγών σε ορισμένες ασιατικές χώρες περιόρισαν μέρος των απωλειών από τη Μέση Ανατολή.
Εφόσον η διέλευση πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ αποκατασταθεί πλήρως μέσα στο καλοκαίρι, η παγκόσμια εμπορία LNG το 2026 εκτιμάται ότι θα κινηθεί περίπου στα επίπεδα του 2025, με την ανάπτυξη να επανέρχεται από το 2027.
Η Shell υπολογίζει ότι έως το 2030 θα προστεθούν στην αγορά περίπου 180 εκατ. τόνοι νέας δυναμικότητας παραγωγής LNG ετησίως. Παράλληλα, για να καλυφθεί η ζήτηση της επόμενης δεκαετίας, θα απαιτηθούν επιπλέον έργα συνολικής δυναμικότητας περίπου 200 εκατ. τόνων ετησίως πέραν όσων βρίσκονται ήδη υπό κατασκευή. Καθοριστικό ρόλο θα διαδραματίσουν και οι επενδύσεις σε τερματικούς σταθμούς επαναεριοποίησης και δίκτυα μεταφοράς φυσικού αερίου, ιδιαίτερα στη Νότια και Νοτιοανατολική Ασία, περιοχές που αναμένεται να απορροφούν σχεδόν το 40% των παγκόσμιων εισαγωγών LNG έως το 2050.
Ισχυρή ώθηση για τη ναυτιλία LNG
Η έκθεση αποδίδει ιδιαίτερη σημασία και στη ναυτιλία. Η χρήση του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου εκτιμάται ότι θα αυξηθεί επτά φορές έως το 2035, φθάνοντας τους 27 εκατ. τόνους ετησίως, καθώς ολοένα περισσότερες εταιρείες στρέφονται σε καύσιμα χαμηλότερων εκπομπών για να ανταποκριθούν στους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς. Την ίδια στιγμή, η Ευρώπη αναμένεται να εξακολουθήσει να στηρίζεται στο LNG για την ενεργειακή της ασφάλεια, καθώς η εγχώρια παραγωγή φυσικού αερίου μειώνεται και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας απαιτούν ευέλικτες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής για την εξισορρόπηση του συστήματος.
Παρά τις πρόσφατες γεωπολιτικές αναταράξεις, η αγορά εμφανίζεται πλέον πιο ώριμη και ανθεκτική. Αν και οι τιμές spot στην Ασία ξεπέρασαν προσωρινά τα 20 δολάρια ανά MMBtu κατά την κορύφωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή, παρέμειναν αισθητά χαμηλότερες από τα επίπεδα του 2022, όταν η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία είχε προκαλέσει σοβαρή ενεργειακή αναστάτωση. Παράλληλα, τα μακροχρόνια συμβόλαια, που καλύπτουν περίπου τα δύο τρίτα του παγκόσμιου εμπορίου LNG, συνέχισαν να προσφέρουν σταθερότητα τόσο στις τιμές όσο και στον εφοδιασμό της αγοράς.
Διαβάστε ακόμη
Ιράν: Πώς το «χρυσό όπλο» των Στενών του Ορμούζ έγινε μεγαλύτερο ζήτημα από τα πυρηνικά
Το σχέδιο για φθηνότερο καλάθι: Πώς θα λειτουργήσει η συμφωνία κυβέρνησης και αγοράς
Ηχος αποκάλυψη: Τα ηχεία που μεταφέρουν το ιστορικό στούντιο στο σαλόνι
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.