Ορμούζ: Από το Κουβέιτ έως τα ΗΑΕ, ο Περσικός Κόλπος μετατρέπεται σε ζώνη υψηλού κινδύνου για την εμπορική ναυτιλία

Η νέα κλιμάκωση της έντασης μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν δημιουργεί ένα ακόμη πιο απαιτητικό περιβάλλον για την παγκόσμια εμπορική ναυτιλία, καθώς ολόκληρη η περιοχή των Στενών του Ορμούζ και του Περσικού Κόλπου βρίσκεται πλέον σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής.

Οι επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη που αποδόθηκαν στο Ιράν εναντίον στόχων στο Κουβέιτ, το Μπαχρέιν, το Κατάρ, το Ομάν, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Ιορδανία, σε συνδυασμό με τον νέο γύρο αμερικανικών πληγμάτων κατά ιρανικών εγκαταστάσεων, αυξάνουν σημαντικά τον επιχειρησιακό κίνδυνο για τα εμπορικά πλοία που δραστηριοποιούνται σε μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου. Παράλληλα, η Σαουδική Αραβία εξακολουθεί να θεωρείται πιθανός στόχος νέων ιρανικών αντιποίνων, λόγω των μεγάλων ενεργειακών και λιμενικών της υποδομών.

Το πλέον ανησυχητικό στοιχείο είναι ότι η απειλή δεν περιορίζεται πλέον στις στρατιωτικές βάσεις. Σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση ασφαλείας, στο στόχαστρο ενδέχεται να βρεθούν λιμένες, τερματικοί σταθμοί πετρελαίου και LNG, υπεράκτιες πλατφόρμες, εγκαταστάσεις logistics και άλλες κρίσιμες ενεργειακές υποδομές, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο παράπλευρων επιπτώσεων για τα εμπορικά πλοία.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η επίθεση με drone σε υπεράκτια εγκατάσταση της Kuwait Oil Company, κοντά στο λιμάνι Shuwaikh του Κουβέιτ, η οποία επιβεβαιώνει ότι οι ενεργειακές εγκαταστάσεις στη θάλασσα αποτελούν πλέον άμεσο στόχο. Για τις ναυτιλιακές εταιρείες, το γεγονός αυτό μεταφράζεται σε μεγαλύτερη προσοχή κατά την προσέγγιση λιμένων αλλά και κατά την αναμονή των πλοίων σε αγκυροβόλια.

Οι χώρες που βρίσκονται στο επίκεντρο

Η αξιολόγηση ασφαλείας δείχνει ότι κάθε χώρα αντιμετωπίζει διαφορετικό επίπεδο επιχειρησιακού κινδύνου:

Κουβέιτ: Αυξημένος κίνδυνος λόγω της αμερικανικής στρατιωτικής παρουσίας, των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων και της επίθεσης σε υπεράκτια πλατφόρμα. Οι προσεγγίσεις προς το Shuwaikh απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή.

Μπαχρέιν: Η παρουσία του αμερικανικού Πέμπτου Στόλου διατηρεί τη χώρα μεταξύ των πιθανότερων στόχων, με αυξημένο κίνδυνο για στρατιωτικές και λιμενικές εγκαταστάσεις.

Κατάρ: Οι μεγάλες εγκαταστάσεις LNG, οι λιμένες και οι αμερικανικές στρατιωτικές υποδομές καθιστούν τη χώρα κρίσιμο σημείο της κρίσης.

Ομάν: Παρότι παραδοσιακά λειτουργεί ως διαμεσολαβητής, η αναφορά του Ιράν σε πλήγμα κατά αμερικανικών εγκαταστάσεων στο Duqm αυξάνει την απειλή για τον λιμένα και τα πλοία που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.

Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: Οι μεγάλοι εμπορικοί και ενεργειακοί κόμβοι, όπως Fujairah, Jebel Ali και Ruwais, βρίσκονται σε αυξημένη επιφυλακή λόγω της στρατηγικής τους σημασίας.

Σαουδική Αραβία: Αν και δεν αποτέλεσε βασικό στόχο στο τελευταίο κύμα επιθέσεων, παραμένει εκτεθειμένη λόγω των πετρελαϊκών τερματικών, των αγωγών και των λιμένων της στον Περσικό Κόλπο.

Παρότι τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ανοικτά στη ναυσιπλοΐα, η διέλευση απέχει πλέον από το να θεωρείται μια φυσιολογική εμπορική διαδικασία. Οι εταιρείες καλούνται να λειτουργούν σε ένα περιβάλλον όπου οι συνθήκες μπορεί να αλλάξουν μέσα σε λίγες ώρες.

Οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι για τα εμπορικά πλοία περιλαμβάνουν πιθανή έκθεση σε πυραυλικές ή επιθέσεις με UAV, πτώση συντριμμιών από αναχαιτίσεις πάνω από θαλάσσιες περιοχές, προσωρινές διακοπές λειτουργίας λιμένων, παρεμβολές στα συστήματα GPS, GNSS και AIS, αυξημένη στρατιωτική παρουσία και αιφνίδιες αλλαγές στις οδηγίες των λιμενικών αρχών.

Σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση της EOS Risk Group, το επίπεδο απειλής για όλους τους λιμένες των χωρών του Περσικού Κόλπου παραμένει HIGH (4/5). Για τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, αυτό σημαίνει ότι η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ εξακολουθεί να είναι εφικτή, αλλά πραγματοποιείται υπό συνθήκες αυξημένου επιχειρησιακού κινδύνου, με τις ναυτιλιακές εταιρείες να παρακολουθούν πλέον σε πραγματικό χρόνο τις εξελίξεις σε Κουβέιτ, Μπαχρέιν, Κατάρ, Ομάν, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Σαουδική Αραβία, όπου συγκεντρώνεται το μεγαλύτερο μέρος της ανησυχίας για τις επόμενες ημέρες.

Διαβάστε ακόμη 

Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά: Το έργο των 60 εκατ. ευρώ που αλλάζει τον κυκλοφοριακό χάρτη της Δυτικής Αττικής (pics)

Πειραιάς-Αθήνα στην παγκόσμια ελίτ της ναυτιλίας – Στην 9η θέση των ισχυρότερων ναυτιλιακών κέντρων του κόσμου (πίνακας)

Πότε η παραγγελία ενός καφέ έγινε τόσο περίπλοκη;