Μετά την ξεκάθαρη δέσμευσή τους ότι σταματούν τις εμπορικές σχέσεις με τη Βενεζουέλα και ότι πάντοτε έχουν ως υψηλότερη προτεραιότητα τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς

Μειώθηκαν κατά 49 τα ελληνόκτητα πλοία φθάνοντας στα 3.968 σύμφωνα με τα στοιχεία προκύπτουν από την ετήσια έκθεση της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Greek Shipping Co operation Committee).

Η αμερικανική εφημερίδα εμπλέκει σύμφωνα με πληροφορίες της και Έλληνες πλοιοκτήτες για εμπόριο στη Βενεζουέλα, παρά τη μαύρη λίστα των ΗΠΑ

Εφοπλιστές έβγαζαν $5 εκατ. την «καραβιά» - Πώς η αφρόκρεμα του ελληνικού αλλά και του παγκόσμιου εφοπλισμού έσπασε τον αποκλεισμό των ΗΠΑ στον Μαδούρο και έβγαλε τρελά λεφτά

Η πτώση της τιμής των ναύλων λόγω της μειωμένης ζήτησης αλλά και η στάση των ναυλωτών που ζητούν αναδιαπραγμάτευση των ναυλοσυμφώνων έχουν δημιουργήσει έντονο προβληματισμό - Γιατί οι Ελληνες εφοπλιστές επιμένουν να επενδύουν σε LNG πλοία

Οι Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν άνω του 26% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων, που πλέον χρησιμοποιούνται και για την αποθήκευση εκτός της μεταφοράς του πετρελαίου - Ο ημερήσιος ναύλος για αποθήκευση εκτοξεύεται

Ο ελληνικός εφοπλισμός συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό να στηρίζει το Εθνικό Σύστημα Υγείας

«Θεωρούμε ότι η συμβολή όλων μας είναι αναγκαία σήμερα περισσότερο από ποτέ» δηλώνουν Προκοπίου, Μαρτίνος, Τσάκος και αδελφοί Αγγελόπουλοι

Εκατοντάδες πλοία δεν  μπορούν να κάνουν την ετήσια επιθεώρησή τους, με αποτέλεσμα να μην ταξιδεύουν και η ζημιά για τις ναυτιλιακές εταιρείες είναι μεγάλη

Οι κινήσεις των Ελλήνων εφοπλιστών, τα κέρδη και τα προβλήματα