Η ένταση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ προκαλεί «παράλυση» στη ναυτιλία και εκτοξεύει τα ημερήσια έσοδα των VLCC άνω των 4400.000 σύμφωνα με ανάλυση του Γιάννη Παργανά της Intermodal
Στο 8% του παγκόσμιου στόλου VLCC τα πλοία που παραμένουν εγκλωβισμένα – Αγκυροβολημένα, δεμένα σε τερματικούς ή σε καθεστώς slow steaming εν αναμονή εξελίξεων
Η έλλειψη διαθέσιμων δεξαμενόπλοιων και η παράλυση στα Στενά του Ορμούζ απειλούν με αναγκαστικές διακοπές παραγωγής στον Περσικό Κόλπο, περιορίζοντας την παγκόσμια προσφορά και εντείνοντας τον κίνδυνο νέου ενεργειακού σοκ
Το ρίσκο στη Μέση Ανατολή δεν εκτοξεύει απλώς τα έσοδα αλλά επαναπροσδιορίζει το πραγματικό διαθέσιμο στόλο
Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου διακινείται καθημερινά μέσω των Στενών του Ορμούζ
Αν και το Ιράν δεν έχει κλείσει επίσημα την πρόσβαση στα Στενά μετά την έναρξη των επιθέσεων των ΗΠΑ και του Ισραήλ το Σάββατο, έχει προειδοποιήσει τα πλοία να μην προχωρήσουν
SKYLIGHT, MKD VYOM και HERCULES STAR – στο στόχαστρο μέσα σε λίγες ώρες, σύμφωνα με αναφορές της UKMTO
Το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου σε κίνδυνο από την κρίση
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
