Οι Κινέζοι που έχουν έρθει για να μείνουν, οι Ευρωπαίοι που ακόμα κυνηγάνε την ουρά τους, η ηλεκτροκίνηση που θα έρθει αλλά όχι ακόμα, οι δασμοί, οι νέες τεχνολογίες και η ξεχασμένη χαρά της αυτοκίνησης.
Πέρα από τα ηλεκτρικά, Ford και Renault σκοπεύουν να συνεργαστούν και στην ανάπτυξη και παραγωγή βαν για τις δύο μάρκες
Στα 26 του, ο Ριτζέι Σκαρίντζ υποθήκευσε το σπίτι του για να ιδρύσει τη Rivian - Δεκαέξι χρόνια μετά, το πακέτο αποδοχών του μπορεί να φτάσει τα 4,6 δισ. δολάρια
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βασίζεται επί του παρόντος στην Ευρωπαϊκή Έπιτροπή για να της παράσχει ένα πακέτο στήριξης, ενώ περιμένει την απόφασή της να συνεχίσουν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, έστω και με όρους
Aπό την έναρξη του Προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», τον Ιούνιο του 2024, έχουν καταβληθεί ενισχύσεις ύψους 45.712.230,44 ευρώ
Περισσότεροι από 2.000 πολίτες που αγόρασαν ηλεκτρικό όχημα χωρίς να λάβουν επιδότηση ετοιμάζουν αγωγές, επικαλούμενοι παραβίαση ίσης μεταχείρισης, ενώ εξετάζεται προσφυγή σε ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα
Η Honda αναγνωρίζει ότι η στρατηγική της στην ηλεκτροκίνηση δεν απέδωσε, μειώνει τους στόχους της και επανασχεδιάζει το ενεργειακό της πλάνο, ενισχύοντας υβριδικά και θερμικά μοντέλα για βιώσιμη μετάβαση
Η Xiaomi πέτυχε το ταχύτερο break-even στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αξιοποιώντας το τεχνολογικό της υπόβαθρο, όμως οι φορολογικές αλλαγές και ο σκληρός ανταγωνισμός δυσκολεύουν το επόμενο βήμα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
