Οι επαχθείς δασμοί, οι περιορισμένες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από τις κινεζικές μάρκες έχουν φέρει πολλές παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες σε δύσκολη θέση
Λόγω της σχεδόν «σιωπής» των ηλεκτρικών οχημάτων, έχουν αναπτυχθεί νέα ηχητικά σήματα για να γίνονται αισθητά από πεζούς και ποδηλάτες σε χαμηλές ταχύτητες. Στόχος: περισσότερη ασφάλεια στο αστικό περιβάλλον
Η Ford περιορίζει τα σχέδια για ηλεκτρικά οχήματα με κόστος 19,5 δισ. δολαρίων, «παγώνει» το F-150 Lightning και στρέφεται στα κερδοφόρα SUV και σε νέες χρήσεις μπαταριών για ενέργεια και data centers
Η Tesla χάνει για πρώτη φορά την κορυφή στις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, με την BYD να ανεβαίνει δυναμικά και να αλλάζει τις ισορροπίες της αγοράς, αξιοποιώντας τιμές, γκάμα και σταθερή ζήτηση
Οι Κινέζοι που έχουν έρθει για να μείνουν, οι Ευρωπαίοι που ακόμα κυνηγάνε την ουρά τους, η ηλεκτροκίνηση που θα έρθει αλλά όχι ακόμα, οι δασμοί, οι νέες τεχνολογίες και η ξεχασμένη χαρά της αυτοκίνησης.
Η ADAC και εξειδικευμένα ερευνητικά κέντρα πραγματοποίησαν σχεδόν ένα εκατομμύριο μετρήσεις σε ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα - Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία παραμένει εντός ασφαλών ορίων χωρίς κινδύνους για την υγεία
Η Ευρώπη εισέρχεται σε νέο γύρο αντιπαράθεσης για το μέλλον του αυτοκινήτου: Γερμανία ζητά χαλάρωση μετά το 2035, Γαλλία και Ισπανία αντιστέκονται, ενώ η Κομισιόν ετοιμάζει κρίσιμες αποφάσεις για την αυτοκινητοβιομηχανία
Πέρα από τα ηλεκτρικά, Ford και Renault σκοπεύουν να συνεργαστούν και στην ανάπτυξη και παραγωγή βαν για τις δύο μάρκες
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
