Η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στις μαρίνες και το yachting στην εποχή της πανδημίας αλλά και στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την επόμενη ημέρα - Τι λέει ο Πρόεδρος της Ένωσης Μαρίνων Ελλάδας Σταύρος Κατσικάδης
Τι αναφέρει αναλυτικά η μελέτη της Ένωσης Μαρίνων Ελλάδος - Οι μαρίνες και το yachting συνεισφέρουν συνολικά στην ελληνική οικονομία €1,166 δισ.
Πρόκειται για μερίδια στις μαρίνες Φλοίσβου, Γουβιών Κέρκυρας, Ζέας και Λευκάδας - Η συμφωνία βρίσκεται σε αρχικό στάδιο και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο επόμενο διάστημα
«Για κάθε 100 θέσεις ελλιμενισμού δημιουργούνται 4,4 άμεσες θέσεις εργασίας και άλλες 100 έμμεσες» - Πέφτουν οι υπογραφές για τον Άλιμο, ζεστό χρήμα για τη Χίο - Οι διαγωνισμοί για Αρετσού, Σάνη, Πόρτο Καρράς, Ζάκυνθο, Αργοστόλι και Ρόδο
H περίπτωση κάθε λιμανιού θα εξεταστεί ξεχωριστά, ούτως ώστε, με γνώμονα τα δημόσια έσοδα, να αποφασιστεί το σωστό μοντέλο ιδιωτικοποίησης και ανάπτυξης - Ήδη το ΤΑΙΠΕΔ κάνει μελέτες
Την περασμένη εβδομάδα μπήκαν οι υπογραφές για τη σύμβαση παραχώρησης της Μαρίνας Χίου και θα ακολουθήσει η Μαρίνα Αλίμου
Σημαντική πηγή εσόδων για τα δημόσια ταμεία αποτελούν οι μαρίνες, αλλά όπως σημειώνουν οικονομικοί κύκλοι «το κράτος παραχωρεί τη μαρίνα σαν να παραχωρεί ένα οικόπεδο χωρίς να λαμβάνει υπόψη τα πολλαπλά οφέλη από την παραχώρηση»
Πολλά λέγονται και γράφονται για τις επενδύσεις στις ελληνικές μαρίνες. Όμως η περιγραφή που έδωσε ο Oscar Siches, ακόμη συζητείται
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
