Το πρώτο πλοίο τύπου VLAC/VLGC της εταιρείας συμφερόντων της Άννας Αγγελικούση σηματοδοτεί τη στροφή σε αποδοτικές ενεργειακές μεταφορές
Τι αναφέρει το Royal Institution of Naval Architects - Είναι τελευταίας τεχνολογίας με εστίαση στην αισθητή μείωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος
Είναι το τελευταίο πλοίο από τα συνολικά τρία πλοία που παραδόθηκαν από την HSHI στο πλαίσιο του πιο πρόσφατου ναυπηγικού προγράμματος LNG της εταιρείας
Είναι το δεύτερο από τα συνολικά τρία νεότευκτα LNG Carriers που έχει παραγγείλει η εταιρεία στο νοτιοκορεατικό ναυπηγείο Hyundai Samho Heavy Industries
Είναι το τρίτο από τα συνολικά τρία νεότευκτα LNG Carriers που έχει παραγγείλει η εταιρεία
Είναι το δεύτερο από τα συνολικά τρία νεότευκτα LNG Carriers που έχει παραγγείλει η εταιρεία συμφερόντων της Άννας Αγγελικούση και των γιών της Φραγκίσκου και Αντώνη που είναι η τρίτη γενιά πλοιοκτητών
Είναι νεότευκτο, χωρητικότητας 174.000m3 ναυπηγημένο από την HYUNDAI SAMHO H.I. (HSHI)
Πριν από λίγες ημέρες παρέλαβε το νεότευκτο LNG Energy Intelligence χωρητικότητας 173.400 κυβικών μέτρων από τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
