Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Markus Duesmann, τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Audi θα έχουν ζυγούς αριθμούς, ενώ τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα έχουν περιττούς αριθμούς.
Ο CEO της γερμανικής εταιρείας, Markus Duesmann, είπε ότι παραμένει ανοιχτό εάν η μάρκα θα κατασκευάσει το δικό της εργοστάσιο ή ένα που θα ενταχθεί σε μια μεγάλη μονάδα του ομίλου VW.
Η Audi, η οποία ανήκει στον μεγάλο επιχειρηματικό όμιλο της Volkswagen, θα μπει στη Φόρμουλα Ενα από το 2026
Σημαντική αύξηση επίσης σημείωσαν οι Tesla, Genesis, MG, Maserati και BMW, ενώ 11 ακόμα μάρκες ατέγραψαν αύξηση σε όγκο πωλήσεων.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ξεπέρασε τα αποτελέσματα του 2021 σε πολλές σημαντικές αγορές της Ευρώπης
Το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες ήταν το πρώτο στον όμιλο VW που κατασκεύασε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα όταν κυκλοφόρησε το Audi e-tron το 2018. Τα διδάγματα που αντλήθηκαν είναι πολύτιμα, καθώς όλο και περισσότερα εργοστάσια του ομίλου VW μεταβαίνουν στην κατασκευή EV.
Η VW θα επενδύσει στην αναβάθμιση της πλατφόρμας MEB με μεγαλύτερη εμβέλεια και ταχύτερη φόρτιση, καθώς τα προβλήματα στο λογισμικό καθυστερούν την παρουσίαση της επόμενης πλατφόρμας μέχρι το 2028.
Το υψηλότερο κόστος παραγωγής και η κρίση των ημιαγωγών οδήγησαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μην δίνουν έμφαση στα μικρά αυτοκίνητα, που κάποτε αποτελούσαν την ηγετική κατηγορία στην Ευρώπη, στρεφόμενες αναφανδόν υπέρ των SUV.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
