Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με αιχμή την BYD, επεκτείνονται δυναμικά στην Ευρώπη, ανατρέποντας ισορροπίες, παρά τους δασμούς και τα πολιτικά εμπόδια
Το 2025 η BYD πέρασε μπροστά από την Tesla στις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς η αμερικανική εταιρεία πιέστηκε από ανταγωνισμό, πολιτικές αντιδράσεις και φιλόδοξους στόχους μετάβασης
Η πρόταση των Βρυξελλών να εγκαταλειφθεί η ολική απαγόρευση θερμικών αυτοκινήτων το 2035 δίνει περισσότερο χρόνο στις παραδοσιακές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά μακροπρόθεσμα τα EV εξακολουθούν να είναι το μέλλον.
Κατέγραψε δεύτερη συνεχόμενη ετήσια πτώση πωλήσεων το 2025 - Η κινεζική BYD εδραιώνεται πλέον μπροστά της στις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ ο Έλον Μασκ στρέφει το ενδιαφέρον των επενδυτών στην ΑΙ και τα ρομποταξί
H εταιρεία εκτιμάται ότι προσπέρασε την Tesla και αναδείχθηκε στον μεγαλύτερο κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, ωστόσο οι μειωμένοι στόχοι και ο εντεινόμενος ανταγωνισμός σκιάζουν τις προοπτικές για το 2026
Ένα από τα κύρια εμπόδια για τους οδηγούς που επιθυμούν να στραφούν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η τιμή, ένα σημείο στο οποίο οι κινεζικοί κατασκευαστές έχουν πλεονέκτημα
Η Tesla χάνει για πρώτη φορά την κορυφή στις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, με την BYD να ανεβαίνει δυναμικά και να αλλάζει τις ισορροπίες της αγοράς, αξιοποιώντας τιμές, γκάμα και σταθερή ζήτηση
Ενα χρόνο αφότου η ΕΕ επέβαλε δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με βασικό στόχο την προστασία του μεριδίου αγοράς των ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αύξησαν τις συνολικές πωλήσεις τους στην Ευρώπη κατά 93%.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
