H ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου ανήλθε σε 34.808.872 κόρους και παρουσίασε μείωση 2,8% τον Νοέμβριο
Ρήγμα στον σκιώδη στόλο και αποχώρηση ευρωπαίων πλοιοκτητών - Το 18ο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ φέρνει άμεσες επιπτώσεις στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά, επανακαθορίζοντας τους όρους μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου
Νέα έκθεση των Nautilus International και MM&P αποκαλύπτει σημαντική μείωση σε πλοία και ναυτικούς στις χώρες του ΝΑΤΟ, θέτοντας σε κίνδυνο την ικανότητα αντίδρασης της Συμμαχίας σε παγκόσμιες κρίσεις
Ο ελληνόκτητος στόλος με 5.722 πλοία (αύξηση 1% σε σύγκριση με το 2023) ταξιδεύει σε 176 χώρες, αποδεικνύοντας την αδιάκοπη ισχύ της ελληνικής ναυτοσύνης.
Αύξηση κατά 0,8% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάρτιο του 2025
Αναλυτές της Xclusiv Shipbrokers βλέπουν επιτάχυνση στις παραγγελίες νέων πλοίων, ενώ προειδοποιούν για τον κίνδυνο υπερπροσφοράς και πιέσεων στα ναύλα
Η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 35.617.513 κόρους και παρουσίασε μείωση 2,2% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Φεβρουαρίου 2024
Έναντι μείωσης 0,2% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Ιανουαρίου 2024 προς τον Ιανουάριο 2023, και πλέον αριθμεί 1.837 πλοία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
