Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προανήγγειλε την ανακοίνωση προσωρινών αναδόχων για τα έργα ΣΔΙΤ Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη, παρουσιάζοντας παράλληλα την πρόοδο μεγάλων οδικών, σιδηροδρομικών και κτηριακών υποδομών
Επειδή ο ιδιωτικός φορέας αναλαμβάνει τη συντήρηση για πάρα πολλά χρόνια, τα έργα μέσω ΣΔΙΤ κατασκευάζονται πιο ποιοτικά, ώστε να έχουν χαμηλότερο κόστος συντήρησης, σημείωσε ο CEO του Ομίλου «Σαμαράς & Συνεργάτες Α.Ε. - Τεχνικοί Συμβούλοι»
Αυτή τη στιγμή υπάρχει έκρηξη της κατασκευαστικής δραστηριότητας και το ανεκτέλεστο είναι εξαιρετικά υψηλό τόνισε μιλώντας στο συνέδριο ITC ότι - Στο Μετρό Θεσσαλονίκης το βραβείο για το έργο της χρονιάς
Οι συστημικές τράπεζες δεσμεύονται να συνεχίσουν τη χρηματοδότηση έργων υποδομών και ΣΔΙΤ και μετά το 2026, με έμφαση στη βιωσιμότητα, την ευελιξία και τις πρότυπες προτάσεις
Επειτα από χρόνια στασιμότητας, αρκετοί διαγωνισμοί ΣΔΙΤ παρουσιάζουν πρόοδο, με έργα σε φοιτητικές εστίες, αστυνομικά μέγαρα και αρδευτικά δίκτυα να πλησιάζουν την οριστικοποίηση και υλοποίησή τους
Πώς θα δουλέψει το νέο μοντέλο παραγωγής έργων χωρίς δημόσιο χρήμα - Στον προθάλαμο επίσης της αξιολόγησης έργα άνω των 2 δισ. και προτάσεις για οδικά έργα στην Αττική και ύδρευση στην Κέρκυρα
Οι νέοι παίκτες στις παραχωρήσεις, ο ρόλος της AΚΤΟR και το παρασκήνιο με τον ΒΟΑΚ - Ποιο deal που θα συζητηθεί ψήνεται από αρχές του 2025
Το έργο καλύπτει τις αρδευτικές ανάγκες 13.500 στρεμμάτων
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
