Η επιβράδυνση της κινεζικής οικονομίας και η άνοδος ανταγωνιστικών, φθηνότερων εγχώριων μοντέλων μειώνουν τη ζήτηση για ευρωπαϊκά premium αυτοκίνητα, πλήττοντας μάρκες όπως Mercedes-Benz, BMW και Porsche
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ανακάμπτει το 2026 μετά το δύσκολο 2025, με νέα κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα, μείωση κόστους και θετικές ενδείξεις από Porsche, Volkswagen, Mercedes και Stellantis
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), της οποίας μέλη είναι μεταξύ άλλων BMW, Fiat, Peugeot και Volkswagen απηύθυνε επείγουσα προειδοποίηση
Δίνεται έτσι μερίδιο αγοράς στους Κινέζους κατασκευαστές, οι οποίοι δίνουν προτεραιότητα σε μικρότερα, πιο προσιτά ηλεκτρικά οχήματα
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μεγάλη κρίση: μείωση κερδών στην Κίνα, χαμηλή ζήτηση στην Ευρώπη και πίεση για ηλεκτρικά οχήματα ως το 2035, εντείνοντας τον ανταγωνισμό με Κινέζους κατασκευαστές
Οι παραδοσιακές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να επιταχύνουν την μετάβασή τους στην τεχνητή νοημοσύνη για να αποφύγουν να μείνουν πίσω, αναφέρει το Automotive News Europe
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
