Ναυτιλία και παγκόσμια πρόκληση: Στρατηγικές για βιώσιμη ανάπτυξη και οικονομική ασφάλεια
Ζητούν από την ΕΕ την ένταξη της Ναυτιλίας στο Σχέδιο Επενδύσεων για Βιώσιμη Μεταφορά (STIP)
Πιο συγκεκριμένα, ελέγχει το 30% των παγκόσμιων φορτηγών πλοίων, το 44% των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το 35% των δεξαμενόπλοιων και το 33% των LNG carriers, καθιστώντας την ηγετική δύναμη στο παγκόσμιο εμπόριο
Υπογραμμίζει ότι ο ευρωπαϊκός στόλος είναι ο μεγαλύτερος ενιαίος στόλος στον κόσμο, προσφέροντας στην Ε.Ε. μια μοναδική γεωπολιτική και οικονομική ισχύ
Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ναυτιλιακής Ασφάλειας (EMSA) και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (EEA) δημοσίευσαν τη δεύτερη έκδοση της Ευρωπαϊκής Ναυτιλιακής Περιβαλλοντικής Αναφοράς- European Maritime Transport Environmental Report
Το 46% των εισαγωγών φυσικού αερίου και το 88% των εισαγωγών αργού πετρελαίου στην ΕΕ πραγματοποιούνται δια θαλάσσης
Ο πρόεδρος της Ενωσης Ευρωπαϊκών Εφοπλιστικών Ενώσεων (ECSA) μιλά στο «b.s.» για τα προβλήματα της ναυτιλιακής βιομηχανίας, την απανθρακοποίηση, αλλά και τις αλλεπάλληλες κρίσεις σε παγκόσμιο επίπεδο
«Χωρίς τη ναυτιλία δεν μπορεί να υπάρξει πράσινη μετάβαση, ούτε στρατηγική αυτονομία της ΕΕ» δήλωσε σχετικά η Πρόεδρος της ΕΕΕ, κα. Μελίνα Τραυλού
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
