Ο CEO της Ford προειδοποιεί μεν για την κινεζική απειλή στην αυτοκινητοβιομηχανία ενώ, δε, αναγνωρίζει την τεχνολογική υπεροχή των κινεζικών EV και τη δυναμική τους στην παγκόσμια αγορά
Η Κίνα προηγείται 3-5 χρόνια στην ηλεκτροκίνηση, ενώ η Ευρώπη αντιδρά με νέους δασμούς. Η BYD Auto δηλώνει ότι η ζήτηση παραμένει ισχυρή και ο προστατευτισμός δεν θα ανακόψει την ανάπτυξη
Οι δασμοί διογκώνουν το κόστος των εισαγωγών και μειώνουν την ηλεκτροκίνηση με κινεζικά EV
Τα κινέζικα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσαν να επεκτείνουν τη θέση τους στο 27% της ευρωπαϊκής αγοράς BEV το επόμενο έτος, εάν η ΕΕ καθυστερήσει τους στόχους του CO2 για το 2025 και βασιστεί μόνο στην επιβολή των δασμών
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να αποφύγουν τους δασμούς επενδύοντας στην ΕΕ, δήλωσε ο CEO της Volskwagen
Ήδη είχαν επιβληθεί δασμοί 10% και σήμερα τα μέλη της ΕΕ αποφάσισαν για την επιβολή επιπλέον δασμών έως 35,3% - Φόβοι ότι η απόφαση θα αυξήσει τις εμπορικές εντάσεις με το Πεκίνο - Πώς ψήφισαν τα κράτη - μέλη
Η Κίνα αρνείται ότι επιδοτεί την αυτοκινητοβιομηχανία της και απειλεί να επιβάλλει σε αντίποινα δασμούς σε διάφορα ευρωπαϊκά προϊόντα
Τι αναφέρει στο newmoney o ιδρυτής και πρόεδρος του Κέντρου για την Κίνα και την Παγκοσμιοποίηση - «Πύλη της Κίνας στην Ευρώπη» το λιμάνι του Πειραιά- Πώς σκέφτεται ο αστιατικός γίγαντας να απαντήσει στους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
