Σύμφωνα με τους FT, o Γάλλος πρόεδρος αποκάλυψε ότι Παρίσι και Βερολίνο βρίσκονται κοντά σε συμφωνία για τη χαλάρωση της απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης, με στόχο την ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγής απέναντι στον κινεζικό ανταγωνισμό
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βασίζεται επί του παρόντος στην Ευρωπαϊκή Έπιτροπή για να της παράσχει ένα πακέτο στήριξης, ενώ περιμένει την απόφασή της να συνεχίσουν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, έστω και με όρους
Εξετάζεται η παράταση ζωής στους κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035, με τον Απόστολο Τζιτζικώστα να δηλώνει ανοικτός σε όλες τις τεχνολογίες, λαμβάνοντας υπόψη ανταγωνιστικότητα, βιομηχανία και καύσιμα χαμηλών εκπομπών
Ο Γερμανός Καγκελάριος πιέζει την Κομισιόν προτρέποντάς την να διατηρήσει ανοιχτές τις τεχνολογικές επιλογές για την αυτοκινητοβιομηχανία, αναθεωρώντας την προγραμματισμένη κατάργηση των νέων αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης το 2035
Η Stellantis ζητά χαλάρωση πράσινων κανόνων, κίνητρα και πρόγραμμα απόσυρσης, προειδοποιώντας ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αγγίζει κρίσιμο σημείο
Με επιστολή στη Φον ντερ Λάιεν, ο Φρίντριχ Μερτς ζητά ριζικές αλλαγές στο σχέδιο απαγόρευσης κινητήρων έως το 2035, προτείνοντας ευελιξία, βιοκαύσιμα και τεχνολογική ουδετερότητα για να σωθεί η αυτοκινητοβιομηχανία
Ο Γερμανός καγκελάριος προτείνει υβριδικές λύσεις και τεχνολογική ευελιξία, προκειμένου να προστατευθεί η αυτοκινητοβιομηχανία από απώλειες θέσεων εργασίας - Θα παρουσιάσει την πρόταση του στην άτυπη Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ, την 1η Οκτωβρίου
Η Mitsubishi τερματίζει το τελευταίο της εργοστάσιο κινητήρων στην Κίνα, ολοκληρώνοντας τη συνεργασία της και επικεντρώνοντας την παρουσία της στον εξηλεκτρισμό και την αγορά EV
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
