Οι ναύλοι των υπερδεξαμενόπλοιων VLCC βρίσκονται σε ιστορικά επίπεδα - Εγκλωβισμένα στον Περσικό πλοία με τις ασφαλιστικές να αποσύρουν κάλυψη για τις διελεύσεις από την ευρύτερη περιοχή
Η προσφορά περιορίζεται και δίνει ώθηση στις τιμές, ωστόσο τα θεμελιώδη μεγέθη δείχνουν ότι η αγορά παραμένει εύθραυστη και ευάλωτη σε ανατροπές
Η SIGNAL καταγράφει επιτάχυνση των παραδόσεων νέων πλοίων, τόσο στα ξηρά φορτία όσο και στα δεξαμενόπλοια - Τι δείχνει η ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου για το εμπόριο, τους ναύλους και τις ισορροπίες που διαμορφώνουν το 2026
Η αύξηση των εισαγωγών σιτηρών από την Αίγυπτο, η άνοδος των ναύλων για τα μεγάλα φορτηγά πλοία και η συμφόρηση στο λιμάνι Gladstone αναδεικνύουν τις σημαντικές τάσεις στις θαλάσσιες μεταφορές
Η υπερπροσφορά και οι καθυστερήσεις των διυλιστηρίων επηρεάζουν τη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων σε επίπεδο που δεν έχει καταγραφεί τα τελευταία τρία χρόνια - Η ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου από την SIGNAL
Η ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου (SIGNAL Group) φωτίζει τις ισχυρές επιδόσεις της ναυλαγοράς, τις πιέσεις στις ρωσικές εξαγωγές και τον ρόλο της Ασίας
Η αυξανόμενη προσφορά, τα νέα έργα στη Δυτική Αφρική και η εξασθένηση της κινεζικής ζήτησης διαμορφώνουν ένα περίπλοκο τοπίο για την αγορά και τις θαλάσσιες μεταφορές, σύμφωνα με την ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου, αναλύτριας της SIGNAL
Η αναλύτρια της Signal, Μαρία Μπερτζελέτου, εξηγεί ότι τα υψηλά ναύλα δεν οφείλονται μόνο στη ζήτηση, αλλά σε μια σειρά από λειτουργικές στρεβλώσεις που περιορίζουν τη διαθεσιμότητα πλοίων
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
