Ισχυρή η ναυλαγορά με τον BDI κοντά στις 2.000 μονάδες, ενώ η πίεση προσφοράς παραμένει έντονη στον Ειρηνικό
Η SIGNAL καταγράφει επιτάχυνση των παραδόσεων νέων πλοίων, τόσο στα ξηρά φορτία όσο και στα δεξαμενόπλοια - Τι δείχνει η ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου για το εμπόριο, τους ναύλους και τις ισορροπίες που διαμορφώνουν το 2026
Η αύξηση των εισαγωγών σιτηρών από την Αίγυπτο, η άνοδος των ναύλων για τα μεγάλα φορτηγά πλοία και η συμφόρηση στο λιμάνι Gladstone αναδεικνύουν τις σημαντικές τάσεις στις θαλάσσιες μεταφορές
Η υπερπροσφορά και οι καθυστερήσεις των διυλιστηρίων επηρεάζουν τη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων σε επίπεδο που δεν έχει καταγραφεί τα τελευταία τρία χρόνια - Η ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου από την SIGNAL
Η ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου (SIGNAL Group) φωτίζει τις ισχυρές επιδόσεις της ναυλαγοράς, τις πιέσεις στις ρωσικές εξαγωγές και τον ρόλο της Ασίας
Η αυξανόμενη προσφορά, τα νέα έργα στη Δυτική Αφρική και η εξασθένηση της κινεζικής ζήτησης διαμορφώνουν ένα περίπλοκο τοπίο για την αγορά και τις θαλάσσιες μεταφορές, σύμφωνα με την ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου, αναλύτριας της SIGNAL
Η αναλύτρια της Signal, Μαρία Μπερτζελέτου, εξηγεί ότι τα υψηλά ναύλα δεν οφείλονται μόνο στη ζήτηση, αλλά σε μια σειρά από λειτουργικές στρεβλώσεις που περιορίζουν τη διαθεσιμότητα πλοίων
Η Κίνα εφαρμόζει ειδικά τέλη στα πλοία με αμερικανική σύνδεση, με περιορισμένη επιρροή στις εισαγωγές πετρελαίου, ενώ η πλειονότητα (88%) των ταξιδιών παραμένει ανεπηρέαστη, σύμφωνα με την αναλύτρια Μ. Μπερτζελέτου της SIGNAL
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
