master plan

Το νέο βελτιωμένο σχέδιο του ΟΛΠ περιλαμβάνει την κατασκευή τέταρτου προβλήτα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και το κέντρο εξυπηρέτησης επιβατών στους σταθμούς κρουαζιέρας με καταστήματα χωρίς δασμούς

Οι Κινέζοι υποβάλλουν αύριο Τρίτη, 16 Απριλίου, στην Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων υπόμνημα με τις παρατηρήσεις τους επί της αρχικής γνωμοδότησης για το Master Plan -  Το θέμα είναι το ξεμπλοκάρισμα της ναυπηγικής μονάδας για μεγάλα γιοτ, το Mall, τέταρτο ξενοδοχείο πέντε αστέρων και logistics center συνολικού κόστους €318 εκατ., που είναι επιπλέον των €294 εκατ. για τις υποχρεωτικές επενδύσεις

Η απόφαση της ΕΣΑΛ να εγκρίνει υπό προϋποθέσεις τις υποχρεωτικές επενδύσεις του ΟΛΠ και όχι και τις πρόσθετες, έχει ως αποτέλεσμα μεταξύ άλλων να μην εγκριθεί η κατασκευή δύο γκαράζ στο λιμάνι

H  ΕΣΑΛ ενέκρινε μόνο τις υποχρεωτικές επενδύσεις και αυτές υπό όρους και απέρριψε τις πρόσθετες που προβλέπονταν στο master plan - Οι συνολικές επενδύσεις ανέρχονταν στα €580 εκατ. - Δεν εγκρίθηκαν μεταξύ άλλων mall και logistics center - «Επικρατούν λογικές παλαιότερων χρόνων», σχολιάζει o ΟΛΠ στο newmoney.gr