Δύο κινεζικά τάνκερ περιμένουν στα Στενά του Ορμούζ μετά την εκεχειρία ΗΠΑ–Ιράν, ενώ η ναυτιλιακή αγορά παραμένει επιφυλακτική λόγω ασαφών όρων, περιορισμένης κίνησης και συνεχιζόμενων γεωπολιτικών εντάσεων
Η εταιρεία ανέφερε ότι εξετάζει τα επόμενα βήματα για τα φορτία που βρίσκονται ήδη εν πλω
Κι άλλες μεγάλες εταιρείες θαλάσσιων μεταφορών, μεταξύ των οποίων οι Maersk και MSC, έχουν ανακοινώσει την αναστολή των επιχειρήσεών τους στην περιοχή
–Χαίρετε, τώρα όποιος σας πει ότι οι κυβερνητικοί χειρισμοί ήταν σωστοί ή έστω ενδεδειγμένοι στ’ αγροτικά μπλόκα απλώς δεν θέλει να πει την αλήθεια, αφού η ίδια η ζωή απέδειξε ότι το πράγμα εξελίχθηκε στραβά. Προσοχή, δεν λέω ότι η κυβέρνηση έπρεπε να τους ικανοποιήσει και το τελευταίο αίτημα για να ανοίξουν στους δρόμους. […]
Στον αέρα η ύψους 23 δισ. δολαρίων συμφωνία μετά την απαίτηση της Cosco για πλειοψηφία - Το αρχικό deal με την CK Hutchison αφορά 43 λιμάνια σε 23 χώρες, ανάμεσα τους τα λιμάνια της Διώρυγας του Παναμά και τοu Ρότερνταμ στην Ολλανδία - Ο ρόλος Πεκίνου και Λευκού Οίκου
Η επιστροφή των δρομολογίων μέσω Σουέζ και Ερυθράς Θάλασσας αναμένεται να αναζωογονήσει τη δραστηριότητα στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας
Μητσοτάκης: Η Ελλάδα ενεργειακός κόμβος και γέφυρα με την Ασία – Εχει κάνει αξιοσημείωτη επιστροφή - «Προβληματικά πολλά σημεία του ειρηνευτικού σχεδίου για την Ουκρανία» (vid)
Το Πεκίνο στηρίζει την ανάπτυξη και την πράσινη μετάβαση της Ελλάδας, τόνισε ο Φανγκ Κιου σε εκδήλωση για τα 30 χρόνια του Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου - Κανένας άλλος σοβαρός διεθνής παράγοντας δεν είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον για τον λιμένα, είπε σε παρέμβασή του ο Κώστας Καραμανλής
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ