Ενα από τα πλέον έμπειρα στελέχη της ναυτικής βιομηχανίας επισημαίνει ότι παρά τις προσπάθειες αναβάθμισης της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης, η ανάγκη επανίδρυσης ιδιωτικών ναυτικών σχολών είναι άμεση λόγω της έλλειψης Ελλήνων ναυτικών
Τι αναφέρει ο Μιχάλης Λάμπρος, διευθυντής της Majestic Cruises, με πείρα άνω των 60 ετών στον κλάδο - Πώς η χώρα μας βρέθηκε στο επίκεντρο της κρουαζιέρας το 2023
Ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε τον τελευταίο χρόνο κατά περίπου 7% σε 5.300 πλοία και απαιτεί 3.500 νέους Ελληνες ναυτικούς κάθε χρόνο για τα επόμενα 20 χρόνια - Όμως οι δημόσιες σχολές ναυτικής εκπαίδευσης δέχονται κάθε χρόνο 1.200-1.500 σπουδαστές
Η Ελλάδα αγαπημένος προορισμός για τις εταιρείες-κολοσσούς του κλάδου - Ελπίδες ότι από το 2024 και μετά η κρουαζιέρα θα ξεπεράσει και τα επίπεδα του 2019
Σε επιστολή του προς τον εκδότη των Ναυτικών Χρονικών κάνει ειδική μνεία στον ιδρυτή τους Δημήτρη Κωττάκη
Ολα όσα ειπώθηκαν για το μέλλον της κρουαζιέρας στο ετήσιο συνέδριο Seatrade Cruise Global στο Mαϊάμι
Τι αναφέρει σε κείμενό του για τον φίλο και συνεργάτη του
«Για τον Έλληνα ναυτικό δεν γιορτάζουμε μόνο τη σημερινή ημέρα. Γιορτάζουμε κάθε μέρα του χρόνου», σημείωσε μεταξύ άλλων ο κ. Μιχάλης Λάμπρος
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
