Η επιτυχία της CLA έφερε το μοντέλο στη δεύτερη θέση της κατάταξης των compact premium, πίσω από το Audi A3, και βοήθησε στην αύξηση του συνολικού όγκου της κατηγορίας κατά 13% τους πρώτους δύο μήνες του έτους, σύμφωνα με στοιχεία της Dataforce. Η συγκεκριμένη κατηγορία μάλιστα αψήφησε την τάση της αγοράς καθώς οι συνολικές ευρωπαϊκές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 1% κατά τη διάρκεια της ίδιας περιόδου.
Λόγω της αύξησης των πωλήσεων, η κατηγορία των compact premium ξεπέρασε τα μεγάλα premium SUV αλλά και τα μεσαία premium για να γίνει η ένατη μεγαλύτερη κατηγορία της Ευρώπης, με 59.709 πωλήσεις.
Οι ταξινομήσεις της CLA υπερδιπλασιάστηκαν, σε 13.138, με περισσότερες από τις μισές από αυτές να αφορούν την ηλεκτρική της έκδοση. Η CLA διατίθεται επίσης με ήπιο υβριδικό βενζινοκίνητο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Τα στοιχεία της CLA περιλαμβάνουν και τις πωλήσεις του προηγούμενου μοντέλου.
Η επιτυχία της CLA ώθησε τη Mercedes-Benz στην κορυφή της κατάταξης των compact premium ανά μάρκα, μπροστά από την BMW. Κι αυτό παρά το σχετικά υψηλό κόστος της CLA, η οποία στην Ελλάδα ξεκινά από €49.550 στην αρχική ηλεκτρική έκδοση ή από €49.950 ως ήπια υβριδική.
Ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά της ηλεκτρικής έκδοσης της CLA είναι η αυτονομία, η οποία φτάνει τα 793 km στο μοντέλο με την μπαταρία των 85 kWh. Η Mercedes-Benz βοηθήθηκε επίσης από την αύξηση των ταξινομήσεων της A-Class, η οποία θα αντικατασταθεί από ένα νέο μοντέλο το 2028 που θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα (Mercedes Modular Architecture-MMA) της CLA.
Ο CEO της γερμανικής εταιρείας, Όλα Καλένιους, είπε ότι το μοντέλο εισόδου είναι σημαντικό για την προσέλκυση νεότερων πελατών στη μάρκα. «Εκεί είναι που η 28χρονη εκδοχή του εαυτού σας γνωρίζει πρώτα τη μάρκα», είπε στους επενδυτές στο ετήσιο συνέδριο αποτελεσμάτων της Mercedes-Benz στις 12 Φεβρουαρίου.
Η νέα A-Class αναμένεται να είναι ένα crossover που θα συνδυάζει χαρακτηριστικά SUV με στοιχεία και από MPV, αντικαθιστώντας έτσι και την τρέχουσα B-Class. Η copmpact premium κατηγορία παραμένει μία από τις λίγες που έχουν απομείνει στην Ευρώπη που που διαθέτουν μοντέλα με στοιχεία MPV. Εκτός από την B-Class, υπάρχει και η BMW Σειρά 2 Active Tourer, αν και οι πωλήσεις και των δύο μοντέλων μειώθηκαν τους πρώτους δύο μήνες του έτους.
Αλλά και η Audi άφησε να εννοηθεί ότι το επερχόμενο ηλεκτρικό A2 θα έχει στοιχεία MPV. Το όνομα του νέου μοντέλου, που αναμένεται να κυκλοφορήσει αργότερα φέτος, είναι ένας φόρος τιμής στο, πρωτοποριακό για την εποχή του, A2 του 1999.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Γκέρνοτ Ντέλνερ, είπε στους δημοσιογράφους ότι θα είναι συμπαγές εξωτερικά αλλά πολύ ευρύχωρο εσωτερικά. Η δημοτικότητα της CLA έδωσε επιτέλους στην premium compact κατηγορία ένα σημαντικό μερίδιο ηλεκτρικών πωλήσεων, κοντά στο 15%, τους πρώτους δύο μήνες, από 6% το 2025.
Η Mercedes-Benz είναι η πρώτη από τις τρεις μεγάλες γερμανικές premium μάρκες που προσφέρει αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στη συγκεκριμένη κατηγορία. Η θυγατρική του ομίλου Renault, Alpine, εντάχθηκε επίσης στην κατηγορία, με το νέο ηλεκτρικό μοντέλο A390, ενώ η άλλη ηλεκτρική επιλογή είναι το κουπέ EC40 της Volvo.
Εν τω μεταξύ, η θυγατρική της Stellantis, DS, λάνσαρε το No. 4 (πρώην DS 4) με επιλογές ντίζελ, υβριδικών, plug-in υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Μέχρι στιγμής, η BMW δεν έχει ακόμη προσφέρει μια ηλεκτρική έκδοση της Σειράς 1 ή της Σειράς 2.
Υπάρχουν ωστόσο αναφορές ότι η μάρκα αναπτύσσει μικρότερα μοντέλα στην πλατφόρμα Neue Klasse, που κυκλοφόρησε με τα μεσαία μοντέλα iX3 και i3, αλλά τίποτα δεν αναμένεται πριν από το 2028.
Η BMW λάνσαρε το χάτσμπακ τέταρτης γενιάς της Σειράς 1 το 2024 με ήπιες υβριδικές εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ, αλλά οι συνολικές πωλήσεις του μοντέλου ήταν υποτονικές μέχρι στιγμής φέτος, μειωμένες κατά 12% στις 11,703, πέφτοντας κάτω από το CLA.
Το Audi A3, αντίθετα, έχει εξασφαλίσει τη θέση του στην κορυφή της κατηγορίας, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 11%, στις 16.768 τους πρώτους δύο μήνες. Οι πωλήσεις ενισχύθηκαν από τη διαθεσιμότητα της plug-in υβριδικής έκδοσης, η οποία δίνει στην Audi μια εναλλακτική λύση χαμηλών εκπομπών CO2 για τους χρήστες leasing.
Το A3 TFSI e ήταν πρώτο σε πωλήσεις PHEV στην κατηγορία μπροστά από τις αντίστοιχες εκδόσεις της A-Class και της Σειράς 2 Active Tourer, αυξάνοντας τις πωλήσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης κατά 77% και το μερίδιό του στην κατηγορία στο 12 %.
Διαβάστε ακόμη
Στενά του Ορμούζ: Γιατί το Ιράν ζητάει να επιβληθούν «διόδια» σε όλα τα πλοία (tweets)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.