Η Jeep σταμάτησε να εισάγει το μεγάλο SUV Grand Cherokee και το pick-up Gladiator το 2024. Οι εισαγωγές του εμβληματικού Wrangler έληξαν πέρυσι. Αυτά τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα είχαν αυξήσει τις εταιρικές μέσες εκπομπές CO2 της μάρκας στο χρονικό πλαίσιο 2025-27, όταν οι κανόνες της ΕΕ γίνονταν πολύ αυστηρότεροι.
Στην πρώτη φάση της επέκτασής της, η Jeep θα εισάγει το ηλεκτρικό μεσαίο SUV Recon από τις ΗΠΑ το 2027. Το Recon κυκλοφορεί φέτος στη Βόρεια Αμερική.
Το 2028 η Jeep θα εισάγει στην Ευρώπη ένα μικρομεσαίο SUV που αναπτύχθηκε από κοινού με τον Κινέζο συνεργάτη της Stellantis, Dongfeng. Το μοντέλο που κατασκευάστηκε στην Κίνα θα χρησιμοποιεί το πιο πρόσφατο plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης της Dongfeng, το οποίο μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ως γεννήτρια, παρόμοια με τα ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας.
Η Peugeot θα έχει επίσης ένα μεσαίο όχημα βασισμένο στην τεχνολογία Dongfeng στη μελλοντική της γκάμα. Η Stellantis και η Dongfeng έχουν κοινοπραξία στην Κίνα από το 1992. Τα μοντέλα Peugeot και Jeep θα κατασκευαστούν στην Κίνα σε ένα εργοστάσιο της κοινοπραξίας στη Γουχάν. Η Dongfeng από την πλευρά της θα κατασκευάζει αυτοκίνητα της μάρκας Voyah στο εργοστάσιο της Stellantis στη Ρεν της Γαλλίας.
Μεταξύ 2028 και 2030, η Jeep θα λανσάρει δύο ακόμα μικρά SUV κατασκευασμένα στην Ευρώπη με την αρχιτεκτονική STLA One, η οποία υπόσχεται να μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 20% σε σύγκριση με τις τρέχουσες πλατφόρμες.
Τα B-SUV είναι η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία της Ευρώπης, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 7,6%, στις 940.230, από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο, σύμφωνα με τη Dataforce. Οι πωλήσεις SUV και crossover, της αμέσως μεγαλύτερης κατηγορίας C, αυξήθηκαν κατά 12%, σε 1.208.804.
«Τα μικρά SUV ήταν η δύναμη της Jeep στην Ευρώπη από τότε που λανσάραμε το Renegade το 2014 και θα επεκταθούμε με δύο επιπλέον μοντέλα που θα είναι μεγαλύτερα από το Avenger», δήλωσε ο επικεφαλής της Jeep Expanded Europe, Φάμπιο Κατόνε.
Το Avenger είναι το μπεστ σέλερ της Jeep στην Ευρώπη, αν και οι πωλήσεις του μειώθηκαν κατά 3,5%, στις 44.425 μέχρι τον Μάιο. Ωστόσο, οι πωλήσεις του νέου Compass, που κυκλοφόρησε στις αρχές του έτους, αυξήθηκαν κατά 45%, στις 12.595.
Οι συνολικές πωλήσεις της Jeep στην Ευρώπη μειώθηκαν κατά 4,5%, στις 59.845, καθώς η εταιρεία εκκαθάρισε τα αποθέματα των μεγάλων μοντέλων που κατασκευάστηκαν στις ΗΠΑ και του Renegade, το οποίο βγήκε από την παραγωγή τον Οκτώβριο του 2025.
Η Jeep είπε ότι το νέο Compass, όντας μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, αφήνει έναν ευρύτερο χώρο από κάτω για να γεμίσει από μικρότερα SUV. «Υπάρχουν 470 mm μεταξύ του νέου Compass και του Avenger και υπήρχαν 420 mm μεταξύ του προηγούμενου Compass και του Renegade», δήλωσε ο Φάμπιο Κάρλι, επικεφαλής μάρκετινγκ προϊόντων για την Jeep Expanded Europe.
Ο Κατόνε και ο Κάρλι είπαν ότι αυτά τα δύο μικρά SUV, τα οποία η εταιρεία εσωτερικά αναφέρει ως B-SUV Compact και B-SUV Large, θα έχουν πολλαπλά κινητήρια σύνολα, συμπεριλαμβανομένης μιας πλήρως υβριδικής παραλλαγής και τετρακίνητων εκδόσεων, αλλά αρνήθηκαν να δώσουν περισσότερες λεπτομέρειες.
Η Jeep έχει βάλει στο ράφι τα σχέδια να προσφέρει το ηλεκτρικό SUV Wagoneer S στην Ευρώπη, δεδομένου ότι θα καλύπτει την κατηγορία των μεσαίων SUV με το ηλεκτρικό Recon και το plug-in υβριδικό μοντέλο που προέρχεται από την Κίνα.
Διαβάστε ακόμη
Μειώσεις τουλάχιστον 5% σε βασικά τρόφιμα και σχολικά είδη από την 31η Αυγούστου
Metlen και Oμιλος Τσάκου συνεργάζονται για ένα από τα μεγαλύτερα υβριδικά έργα ΑΠΕ στην Ελλάδα
CNN: Τα ψέματα του Τραμπ στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.