Πήγες στο Reuters αναφέρουν ότι η Stellantis θα διοχετεύσει το μεγαλύτερο μέρος των επενδύσεών της σε τέσσερις μάρκες – τις Jeep, Ram, Peugeot και FIAT -ενώ θα περιορίσει τις υπόλοιπες σε περιφερειακούς ρόλους, σε μια προσπάθεια του ομίλου να αντιστρέψει τις απώλειες μεριδίου αγοράς και να αποκρούσει τους Κινέζους.
Η Stellantis πλησιάζει στο τέλος της περίπλοκης αναζήτησής της για νέο CEO, με τον επικεφαλής της Stellantis America, Αντόνιο Φιλόζα, να αναδεικνύεται ως ο επικρατέστερος υποψήφιος, όπως τουλάχιστον δήλωσαν στο Bloomberg άτομα που γνωρίζουν το θέμα.
Η Tesla κατέγραψε χαμηλότερες πωλήσεις σε πέντε ευρωπαϊκές χώρες τον Ιανουάριο, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας, εξαιτίας του εντονότερου ανταγωνισμού, ενώ οι δημοσκοπήσεις δείχνουν επίσης ότι η κοινή γνώμη διχάζεται για τον διευθύνοντα σύμβουλο Ελον Μασκ
Ζούμε αναμφίβολα μια πολύ ενδιαφέρουσα εποχή όσον αφορά στην αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία, με κάποιες λαμπρές εξαιρέσεις, βρίσκεται σε αμηχανία. Το τοπίο θυμίζει κάτι από Αγρια Δύση: οι δυνατότητες είναι πολλές, αλλά οι κίνδυνοι ακόμα περισσότεροι.
Η Stellantis βασίζεται στο Citroën e-C3 για να καταπολεμήσει τον αυξημένο ανταγωνισμό από τους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων και να ξεπεράσει τον μεγάλο αντίπαλο, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό R5 της Renault.
Η Peugeot Invest, η οποία ελέγχεται από την γαλλική οικογένεια και διευθύνεται από τον Robert Peugeot, 74 ετών, αναμένεται να αντιμετωπίσει μια ομάδα δυσαρεστημένων επενδυτών στη γενική συνέλευση της Παρασκευής
Η BYD μερικές φορές χρεώνει περισσότερο από το διπλάσιο ή τριπλάσιο των τιμών στην Κίνα για τα οχήματά της στο εξωτερικό.
Η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία της Ευρώπης έχει μείνει πίσω από τη συνολική αγορά όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση, αλλά αυτό αναμένεται να αλλάξει με την προσθήκη βασικών μοντέλων όπως το νέο Peugeot E-3008 και το Renault Scenic E-Tech.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
