Η Ford περιορίζει τα σχέδια για ηλεκτρικά οχήματα με κόστος 19,5 δισ. δολαρίων, «παγώνει» το F-150 Lightning και στρέφεται στα κερδοφόρα SUV και σε νέες χρήσεις μπαταριών για ενέργεια και data centers
Ενα χρόνο αφότου η ΕΕ επέβαλε δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με βασικό στόχο την προστασία του μεριδίου αγοράς των ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αύξησαν τις συνολικές πωλήσεις τους στην Ευρώπη κατά 93%.
Η ADAC και εξειδικευμένα ερευνητικά κέντρα πραγματοποίησαν σχεδόν ένα εκατομμύριο μετρήσεις σε ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα - Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία παραμένει εντός ασφαλών ορίων χωρίς κινδύνους για την υγεία
Χιλιάδες οδηγοί στρέφονται ξανά στην ακινησία λόγω κόστους, ενώ η ΑΑΔΕ αυστηροποιεί τους ελέγχους για τα Τέλη Κυκλοφορίας 2026 - Καμία παράταση δεν θα δοθεί και τα πρόστιμα παραμένουν ιδιαίτερα υψηλά
Ο Αντόνιο Φιλόσα αλλάζει πορεία στη Stellantis, βάζοντας τις πωλήσεις πάνω από τα περιθώρια, με έμφαση σε προσιτά μοντέλα και στόλους, για ανάκτηση μεριδίων σε ΗΠΑ και Ευρώπη
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες πιέζουν για χαλάρωση των κλιματικών στόχων, καθώς η κινεζική επέλαση στα ηλεκτρικά οχήματα και η πτώση πωλήσεων στην Ασία αναδιαμορφώνουν τον παγκόσμιο ανταγωνισμό
Ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Αντόνιο Φιλόζα, δίνει προτεραιότητα στην αύξηση των πωλήσεων έναντι των κερδών, συμπεριλαμβανομένης της προσφυγής σε πωλήσεις στόλου με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους και της επένδυσης σε προσιτά μοντέλα.
Η Ευρώπη εξετάζει την είσοδο των E-Cars, μιας νέας κατηγορίας μικροσκοπικών ηλεκτρικών οχημάτων που μπορούν να ανατρέψουν την αγορά, προσφέροντας οικονομία, πρακτικότητα και χαμηλές εκπομπές σε πυκνά αστικά περιβάλλοντα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
