Το κόστος μεταφοράς ενός φορτίου πετρελαίου με υπερδεξαμενόπλοιο μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέρχεται περίπου στα 20 εκατ. δολάρια, σύμφωνα με τον επικεφαλής της TotalEnergies, αναδεικνύοντας τα μεγάλα περιθώρια κέρδους που έχουν δημιουργηθεί για εμπόρους και πλοιοκτήτες.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies, Πατρίκ Πουγιανέ, δήλωσε ότι η εταιρεία αγοράζει πετρέλαιο σε τιμές μεταξύ 50 και 60 δολαρίων το βαρέλι εντός του Περσικού Κόλπου, καθώς οι παραγωγοί επιδιώκουν να διοχετεύσουν τις προμήθειές τους στην αγορά έπειτα από έξι μήνες πολεμικής σύγκρουσης.
Όπως ανέφερε, το πρόσθετο μεταφορικό κόστος για ένα υπερδεξαμενόπλοιο αντιστοιχεί περίπου σε 10 δολάρια ανά βαρέλι. Την ίδια ώρα, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent, του διεθνούς σημείου αναφοράς για το πετρέλαιο, διαπραγματεύονταν τη Δευτέρα πάνω από τα 90 δολάρια το βαρέλι.
Η γαλλική ενεργειακή TotalEnergies συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους traders πετρελαίου από το Ιράκ και το Κατάρ, δύο χώρες που συνέχισαν τις τελευταίες εβδομάδες να μεταφέρουν φορτία μέσω των Στενών του Ορμούζ, πρόσθεσε ο Πουγιανέ.
Οι ροές συγκρατούν το πετρέλαιο κάτω από τα 100 δολάρια
Ολοένα περισσότεροι παραγωγοί μεταφέρουν φορτία μέσω της κρίσιμης θαλάσσιας οδού, από την οποία, πριν από τον πόλεμο με το Ιράν, διερχόταν περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου.
Οι ποσότητες αυτές έχουν συμβάλει στο να αποτραπεί μια εκτίναξη των διεθνών τιμών πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, δημιουργώντας ταυτόχρονα ιδιαίτερα επικερδείς ευκαιρίες για πλοιοκτήτες, traders και μεσάζοντες.
Ενώ ορισμένα φορτία κατευθύνονται απευθείας προς διυλιστήρια σε διάφορες περιοχές του κόσμου, πολλά μεταφορτώνονται σε πλοία στον Κόλπο του Ομάν, προτού συνεχίσουν προς τον τελικό προορισμό τους.
Διαφορετική εικόνα σε αργό και καύσιμα
Ο Πουγιανέ επισήμανε ότι στην ενεργειακή αγορά έχει δημιουργηθεί πλέον σαφής απόκλιση μεταξύ του αργού πετρελαίου και των διυλισμένων καυσίμων.
Η εικόνα στην αγορά αργού εμφανίζεται περισσότερο πτωτική, εν μέρει χάρη στις συνεχιζόμενες ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ. Αντίθετα, οι αγορές καυσίμων παραμένουν «σφιχτές», με περιορισμένη προσφορά.
Οι τιμές προϊόντων όπως η βενζίνη και το ντίζελ έχουν ενισχυθεί, τόσο εξαιτίας των ουκρανικών επιθέσεων σε ρωσικά διυλιστήρια όσο και επειδή το αργό πετρέλαιο κυριαρχεί στα φορτία που περνούν μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Διαβάστε ακόμη
Ταμείο Ανάκαμψης: Στην τελική ευθεία οι 123 «εξετάσεις» για 6,7 δισ. ευρώ
Γιατί οι επενδυτές προτιμούν τα ιταλικά παρά τα γαλλικά ομόλογα ενόψει των εκλογών (γράφημα)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.