Ο Paolo Scudieri είναι επιχειρηματίας -και άνθρωπος της Ferrari– και δηλώνει πως πρέπει να δοθούν ευκαιρίες και στις εναλλακτικές μορφές καυσίμων. Χωρίς αμφιβολία, οδηγούμαστε με γοργούς ρυθμούς προς την ηλεκτροκίνηση και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Αυτό δεν θα έπρεπε να είναι μονόδρομος, σύμφωνα με τον Ιταλό επιχειρηματία, καθώς υπάρχουν και άλλες εναλλακτικές που έχουν μείνει στο συρτάρι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Στη γειτονική χώρα πάντως, έχουν επενδυθεί εκατοντάδες εκατομμύρια σε άλλες λύσεις όπως τα βιοκαύσιμα, το υδρογόνο και τα συνθετικά καύσιμα.
Όλα αυτά θα μπορούσαν να δώσουν ζωή και πάλι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, που δεν είναι ο εχθρός του πλανήτη.
Εχθρός είναι το CO2 και οι εκπομπές επιβλαβών αερίων για το περιβάλλον.
Αυτά πρέπει και μπορούν να εξαλειφθούν σύμφωνα με τον Paolo Scudieri, χωρίς ωστόσο να τεθούν σε κίνδυνο 73.000 εργαζόμενοι στην Ιταλία που, στηρίζονται στην παραγωγή και συντήρηση κινητήρων εσωτερικής καύσης. Τόσες εκτιμώνται οι θέσεις εργασίας που θα χαθούν, σε περίπτωση που πάμε αποκλειστικά στη λύση της ηλεκτροκίνησης, ενώ οι νέες θέσεις εργασίας που θα προκύψουν, δεν είναι περισσότερες από 6.000 συνολικά.
Στην Ιταλία, σύμφωνα με το newsauto, λειτουργούν αυτή τη στιγμή 2.200 εργοστάσια που σχετίζονται με παραγωγή κινητήρων, τα 450 εκ των οποίων κινδυνεύουν άμεσα από οριστική διακοπή λειτουργίας.
Οι 27 χώρες βρίσκονται μπροστά σε δύσκολες αποφάσεις και πρέπει να επιμείνουν στις μηδενικές εκπομπές CO2 μέχρι το 2035, θα μπορούσαν ωστόσο να εξετάσουν τα συνθετικά καύσιμα ως επιπλέον λύση – πέραν της ηλεκτροκίνησης.
Διαβάστε ακόμη:
Πώς η Τουρκία θέλει να «βάλει χέρι» και στα ουκρανικά σιτηρά
ΕΦΚΑ: Ποιοι έμειναν χωρίς περίθαλψη – Πόσοι ρύθμισαν τις οφειλές τους
Μηχανικός στο Netflix με μισθό $450.000 παραιτήθηκε γιατί… βαριόταν
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.