Από το πλοίο στο γραφείο ο ενιαίος σχεδιασμός της ναυτιλιακής ταυτότητας

Ο σχεδιασμός βρίσκεται στον πυρήνα κάθε ανθρώπινης δραστηριότητας. Στην ουσία πρόκειται για μια διαδικασία λήψης αποφάσεων, όπου κάθε επιλογή βασίζεται στη λογική, στον σκοπό και τη στρατηγική σκέψη. Στη ναυτιλία, ο σχεδιασμός διαπερνά κάθε επίπεδο λειτουργίας: από τη χάραξη εταιρικής στρατηγικής και τη διαχείριση των θαλάσσιων μεταφορών έως τον σχεδιασμό των πλοίων και, τελικά, των χώρων όπου λαμβάνονται καθημερινά οι επιχειρηματικές αποφάσεις, τα γραφεία των ναυτιλιακών εταιρειών.

Η αρχιτέκτονας Μυρτώ Μπαρμπαρή μάς εισάγει σε έναν κόσμο δημιουργίας όπου οι στεριανές επιχειρήσεις συναντούν τις θαλασσινές σε ένα ιδιόμορφο ταγκό. Τη συναντήσαμε στα εγκαίνια του γραφείου της στη Γλυφάδα, MM Barbaris Architects. Μεγαλωμένη σε οικογένεια που δραστηριοποιείται στη ναυτιλία, έχει μία ματιά εκ των έσω, την οποία συνδύασε με τη μεγάλη της αγάπη, την αρχιτεκτονική, επιστρέφοντας από το Λονδίνο στην πατρίδα, στο πλαίσιο του brain gain.

Πρώτες μας κουβέντες περί ναυτιλίας και πλοίων: «Οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις λειτουργούν σε ένα περιβάλλον συνεχών μεταβολών και προκλήσεων. Για τον λόγο αυτό αναθεωρούν και επανασχεδιάζουν διαρκώς τις λειτουργίες τους, προσαρμοζόμενες σε αυτό το πολυσύνθετο πλέγμα τεχνικών, οικονομικών και περιβαλλοντικών παραμέτρων.

Το ίδιο συμβαίνει και με τα πλοία τους. Κάθε πλοίο αποτελεί προϊόν εξαιρετικά προσεκτικού σχεδιασμού, με στόχο όχι μόνο την αποτελεσματική μεταφορά φορτίων, αλλά και την ασφαλή λειτουργία του σε απαιτητικές συνθήκες, εξυπηρετώντας παράλληλα τις ανάγκες των δύο βασικών “χρηστών” του: του φορτίου και του πληρώματος. Η χωρητικότητα, η ταχύτητα, η κατανάλωση καυσίμου, η ανθεκτικότητα και η ναυσιπλοϊκή ικανότητα πρέπει να βρίσκονται σε απόλυτη ισορροπία. Επομένως, η αρχιτεκτονική ενός πλοίου είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την απόδοσή του», λέει.

Επισημαίνει ότι η ίδια φιλοσοφία επεκτείνεται και στον σχεδιασμό των κτιρίων που στεγάζουν τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις: «Τα ναυτιλιακά γραφεία δεν αποτελούν απλώς χώρους στέγασης διοικητικών λειτουργιών. Είναι η υλική έκφραση της ταυτότητας, των αξιών, της οργανωτικής δομής και της επιχειρησιακής κουλτούρας της εταιρείας». Και εξηγεί το γιατί: «Η αρχιτεκτονική εικόνα μιας ναυτιλιακής εταιρείας ξεκινά από το ίδιο το κτίριο και τη σχέση του με τον περιβάλλοντα χώρο. Η μορφή, η κλίμακα και τα υλικά του μετατρέπουν το κτίριο στη φυσική αποτύπωση του οργανισμού που φιλοξενεί. Γι’ αυτό, η επιλογή της τοποθεσίας, ο προσανατολισμός και η οργάνωση των χώρων αποτελούν κρίσιμες σχεδιαστικές αποφάσεις, καθώς επηρεάζουν τόσο την απόδοση του κτιρίου όσο και την ποιότητα του εργασιακού περιβάλλοντος».

Φως και θάλασσα

Στον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό του κτιρίου, ο προσανατολισμός αποτελεί μία από τις σημαντικότερες παραμέτρους, καθώς επηρεάζει άμεσα την ποιότητα του εσωτερικού περιβάλλοντος. Ιδιαίτερα στους χώρους εργασίας, ο φυσικός φωτισμός διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο, συμβάλλοντας τόσο στην άνεση των χρηστών όσο και στην ενεργειακή απόδοση του κτιρίου.

Εξίσου σημαντική είναι η σχέση του κτιρίου με το ευρύτερο περιβάλλον του: «Για τον ναυτιλιακό κλάδο, η σύνδεση με τη θάλασσα έχει ιδιαίτερη βαρύτητα τόσο σε πρακτικό όσο και σε συμβολικό επίπεδο, καθώς λειτουργεί ως αναπόσπαστο μέρος της εταιρικής ταυτότητας. Δεν είναι τυχαίο ότι πολλές επιχειρήσεις επιλέγουν να εγκαθίστανται κοντά στο παραλιακό μέτωπο, όπως στην Αθηναϊκή Ριβιέρα ή στον Πειραιά, επιδιώκοντας να διατηρούν άμεση οπτική και λειτουργική επαφή με το στοιχείο που καθορίζει την ύπαρξή τους».

Αρχιτεκτονική και διοίκηση

Αν το εξωτερικό του κτιρίου εκφράζει την εικόνα της εταιρείας προς τα έξω, το εσωτερικό του οφείλει να αποτυπώνει τον τρόπο με τον οποίο αυτή λειτουργεί. Η αρχιτεκτονική οφείλει να αντικατοπτρίζει τη φιλοσοφία διοίκησης και να διευκολύνει τη συνεργασία μεταξύ των ομάδων. Σε έναν κλάδο όπου ο συντονισμός και η ταχύτητα λήψης αποφάσεων είναι καθοριστικής σημασίας, η διαφάνεια και η αποτελεσματική επικοινωνία αποτελούν βασικές προϋποθέσεις επιτυχίας: «Ετσι, το σύγχρονο ναυτιλιακό γραφείο καλείται να υποστηρίξει ποικίλες μορφές εργασίας.

Οι ανοιχτοί χώροι συνεργασίας (open-plan) ενισχύουν την επικοινωνία και την ομαδικότητα, ενώ οι χώροι εκτόνωσης (breakout areas) προσφέρουν ένα ανεπίσημο περιβάλλον για δημιουργικό διάλογο και ανταλλαγή ιδεών.

Οι μικρότερες αίθουσες συναντήσεων (meeting booths) εξυπηρετούν την ανάγκη για ιδιωτικότητα και απερίσπαστη εργασία, ενώ οι μεγάλες αίθουσες συνεδριάσεων παραμένουν απαραίτητες για στρατηγικές συζητήσεις, συσκέψεις και παρουσιάσεις».

Την ίδια στιγμή, οι οικονομικές συνθήκες επηρεάζουν ολοένα περισσότερο τις αρχιτεκτονικές επιλογές. «Οπως σε ένα πλοίο κάθε τετραγωνικό μέτρο έχει συγκεκριμένο σκοπό και συμβάλλει στη συνολική επιχειρησιακή απόδοση, έτσι και στα σύγχρονα ναυτιλιακά γραφεία ο χώρος αποτελεί πολύτιμο πόρο που πρέπει να αξιοποιείται με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Το αυξανόμενο κόστος γης και κατασκευής καθιστά αναγκαία την αποδοτικότερη αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου, με αποτέλεσμα κάθε τετραγωνικό μέτρο να καλείται να επιτελεί έναν σαφή και ουσιαστικό ρόλο. Στον σύγχρονο σχεδιασμό γραφείων, κάθε ζώνη οφείλει να δικαιολογεί την παρουσία της είτε μέσω της λειτουργικότητάς της είτε μέσω της ευελιξίας και της ποιότητας εμπειρίας που προσφέρει στους χρήστες.

Η επιτυχημένη αρχιτεκτονική, επομένως, προκύπτει μέσα από έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό, στον οποίο η κυκλοφορία, ο προσανατολισμός, οι περιβαλλοντικές συνθήκες, η προσβασιμότητα και η εμπειρία του χρήστη αλληλεπιδρούν, διαμορφώνοντας ένα λειτουργικά και αισθητικά ισορροπημένο περιβάλλον. Σε τελική ανάλυση, όπως ακριβώς ο ορθός σχεδιασμός καθορίζει την απόδοση ενός πλοίου, έτσι και ο σχεδιασμός του εργασιακού περιβάλλοντος επηρεάζει καθοριστικά την αποτελεσματικότητα μιας ναυτιλιακής εταιρείας».

Επειτα από δέκα χρόνια σπουδών και επαγγελματικής πορείας στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου ολοκλήρωσε τα RIBA I, II και III και εργάστηκε στη WATG σε Λονδίνο και Χαβάη, συμμετέχοντας σε διεθνή έργα σε Ευρώπη, Ασία, Αφρική και Καραϊβική, επέστρεψε στην Ελλάδα το 2020, βλέποντας τις προοπτικές ανάπτυξης του κατασκευαστικού κλάδου και θέλοντας να φέρει την εμπειρία και την τεχνογνωσία που απέκτησε στο εξωτερικό.

Διαβάστε ακόμη

Αεροπορικά καύσιμα και ντίζελ: Νέο ενεργειακό μέτωπο για την Ευρώπη λόγω μειωμένης προσφοράς

Συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν: Ο δρόμος για την ειρήνη άνοιξε, αλλά τα δύσκολα τώρα αρχίζουν – Oι κρίσιμες 60 ημέρες

Πώς θα αυξηθεί στα € 8,5 δισ. η συνολική αγορά του ICT φέτος στην Ελλάδα (πίνακας)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα