Η Diana Shipping ανακοίνωσε την αύξηση της προσφοράς της για την εξαγορά του συνόλου των μετοχών της Genco Shipping & Trading που δεν κατέχει ήδη, ανεβάζοντας τη συνολική αποτίμηση στα 27,34 δολάρια ανά μετοχή. Η αναθεωρημένη πρόταση περιλαμβάνει 24,80 δολάρια σε μετρητά και μία μετοχή της Diana, η οποία αποτιμάται στα 2,54 δολάρια με βάση τη μέση σταθμισμένη τιμή διαπραγμάτευσης των τελευταίων 30 ημερών έως τις 16 Ιουνίου 2026.
Η ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή, η οποία αποτελεί ήδη τον μεγαλύτερο μέτοχο της Genco, υποστηρίζει ότι η νέα πρόταση προσφέρει σημαντική αξία στους μετόχους της αμερικανικής εταιρείας σε μια περίοδο κατά την οποία οι αξίες των πλοίων ξηρού φορτίου βρίσκονται σε κυκλικά υψηλά επίπεδα, κοντά στα υψηλότερα των τελευταίων 15 ετών. Σύμφωνα με τη Diana Shipping, η νέα προσφορά αντιστοιχεί σε premium 53% σε σχέση με την τιμή κλεισίματος της μετοχής της Genco στις 21 Νοεμβρίου 2025, πριν από την πρώτη πρόταση εξαγοράς, σε premium 16% έναντι της τιμής κλεισίματος της 16ης Ιουνίου 2026 και σε premium 6% σε σχέση με την καθαρή αξία ενεργητικού (NAV) της εταιρείας, με βάση αποτιμήσεις της VesselsValue.
Η εταιρεία επισημαίνει επίσης ότι το σκέλος των μετρητών είναι πλήρως χρηματοδοτημένο, καθώς έχει εξασφαλίσει δεσμευμένη χρηματοδότηση ύψους 1,433 δισ. δολαρίων από έξι διεθνείς τράπεζες, χωρίς να τίθεται όρος χρηματοδότησης για την ολοκλήρωση της συναλλαγής.
Παράλληλα, η Diana Shipping υπέβαλε επίσημο αίτημα προς το διοικητικό συμβούλιο της Genco για αναβολή της ετήσιας γενικής συνέλευσης που έχει προγραμματιστεί για τις 18 Ιουνίου 2026, προκειμένου να δοθεί επαρκής χρόνος τόσο στο συμβούλιο όσο και στους μετόχους να εξετάσουν τη βελτιωμένη πρόταση.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της Diana Shipping, Σεμίραμις Παληού, ανέφερε ότι από τον Νοέμβριο του 2025 η εταιρεία έχει υποβάλει τέσσερις διαδοχικά βελτιωμένες προτάσεις για την εξαγορά της Genco, με τις τρεις πρώτες να απορρίπτονται χωρίς, όπως υποστηρίζει, να υπάρξει ουσιαστική διαβούλευση από την πλευρά της Genco.
Η ίδια τόνισε ότι ο συνδυασμός των δύο εταιρειών θα δημιουργούσε μία από τις μεγαλύτερες και ισχυρότερες πλατφόρμες διαχείρισης πλοίων ξηρού φορτίου παγκοσμίως, με μεγαλύτερη κλίμακα στόλου, αυξημένη λειτουργική ευελιξία και ενισχυμένη παρουσία στις κεφαλαιαγορές.
Στο πλαίσιο αυτό, η κ. Παληού αποκάλυψε ότι η ίδια και άλλα στελέχη της Diana Shipping προτίθενται να διατηρήσουν τα υφιστάμενα ποσοστά συμμετοχής τους στην εταιρεία μέσω αγορών μετοχών από την αγορά μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής, υπογραμμίζοντας την εμπιστοσύνη της διοίκησης στις προοπτικές του ενιαίου σχήματος.
Η Diana Shipping υποστηρίζει ότι οι μέτοχοι της Genco θα επωφεληθούν τόσο από την άμεση ρευστότητα που προσφέρει το σημαντικό χρηματικό σκέλος της πρότασης όσο και από τη δυνατότητα συμμετοχής στις μελλοντικές προοπτικές της ενοποιημένης εταιρείας μέσω των μετοχών της Diana που θα λάβουν στο πλαίσιο της συναλλαγής.
Διαβάστε ακόμη
Μπερνάρ Αρνό: Ο «λύκος της πολυτέλειας» και η νέα αυτοκρατορία που δεν πουλά τσάντες αλλά… επιρροή
Bloomberg: Ρεκόρ δανεισμού στις αερομεταφορές το 2026 με ΔΑΑ και TAP Portugal στην πρώτη γραμμή
ΤτΕ: Ταμειακό έλλειμμα 2,392 δισ. ευρώ στο α’ πεντάμηνο του 2026 (πίνακας)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.