ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Diana Shipping: Ανοιχτή επιστολή-προς τους μετόχους της Genco – Καταγγέλλει άρνηση διαλόγου και «οχύρωση» της διοίκησης

Η ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή καλεί τους μετόχους της Genco να στηρίξουν έξι ανεξάρτητους υποψηφίους στο Δ.Σ., υπερασπίζεται την πρόταση εξαγοράς των 23,50 δολαρίων ανά μετοχή και κατηγορεί τη διοίκηση για παραπληροφόρηση και τακτικές αποτροπής

Σε μετωπική σύγκρουση με τη διοίκηση της Genco Shipping & Trading Limited περνά η Diana Shipping Inc., αποστέλλοντας ανοιχτή επιστολή την οποία υπογράφει η Σεμίραμις Παληού, προς τους μετόχους της αμερικανικής εισηγμένης, με αιχμές για συστηματική άρνηση διαλόγου και πρακτικές «οχύρωσης» του Διοικητικού Συμβουλίου.

Η Diana, που κατέχει περίπου το 14,8% της Genco, εντείνει την εκστρατεία της ενόψει της ετήσιας γενικής συνέλευσης του 2026, καλώντας τους μετόχους να εκλέξουν έξι ανεξάρτητους υποψηφίους που προτείνει για το Δ.Σ.

Στην επιστολή, η εταιρεία επαναφέρει την πρότασή της για εξαγορά του συνόλου των μετοχών της Genco έναντι 23,50 δολαρίων ανά μετοχή σε μετρητά, υποστηρίζοντας ότι προσφέρει «άμεση και βέβαιη αξία» σε ένα περιβάλλον υψηλών αποτιμήσεων στον κλάδο του dry bulk. Όπως επισημαίνει, η πρόταση είναι πλήρως χρηματοδοτημένη, με εξασφαλισμένα κεφάλαια ύψους 1,433 δισ. δολαρίων από διεθνείς τράπεζες, ενώ συνοδεύεται από συμφωνία με την Star Bulk Carriers Corp. για την απόκτηση 16 πλοίων της Genco μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής.

Η Diana τονίζει ότι η προσφορά αντιστοιχεί περίπου στο 100% της καθαρής αξίας ενεργητικού (NAV), τη στιγμή που ιστορικά η μετοχή της Genco διαπραγματεύεται με έκπτωση της τάξης του 30%, χαρακτηρίζοντας την τιμή «ιδιαίτερα ελκυστική» για τους μετόχους.

Ιδιαίτερα αιχμηρή είναι η κριτική προς τη διοίκηση της Genco, την οποία κατηγορεί για «εκστρατεία παραπληροφόρησης». Απορρίπτει τους ισχυρισμούς περί ανεπαρκούς χρηματοδότησης, υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος ολοκλήρωσης της συναλλαγής, ενώ χαρακτηρίζει παραπλανητική τη σύγκριση αποδόσεων μεταξύ των δύο εταιρειών, δεδομένου ότι πρόκειται για πρόταση εξαγοράς σε μετρητά. Παράλληλα, υποστηρίζει ότι η Genco δεν επιδίωξε ποτέ ουσιαστικό διάλογο επί της πρότασης, παρά τους αντίθετους ισχυρισμούς της.

Η επιστολή περιλαμβάνει και αιχμές για την αξιοπιστία της διοίκησης, με αναφορές στο παρελθόν της εταιρείας πριν την πτώχευση του 2014, καλώντας τους μετόχους να αξιολογήσουν προσεκτικά τις τοποθετήσεις της.

Κεντρικό σημείο της παρέμβασης αποτελεί η καταγγελία ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco εφαρμόζει συνειδητή στρατηγική «οχύρωσης», με στόχο –όπως υποστηρίζει η Diana– τη διατήρηση θέσεων και αποδοχών. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρεται στην υιοθέτηση μηχανισμού «poison pill» που περιορίζει τη δυνατότητα αύξησης συμμετοχών, στη σύσταση επιτροπής χωρίς διαφάνεια ως προς τη σύνθεσή της, καθώς και στη δημιουργία προγράμματος διατήρησης στελεχών με αδιευκρίνιστο κόστος για τους μετόχους.

Επιπλέον, επισημαίνει ότι δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί η ημερομηνία της γενικής συνέλευσης του 2026, σε αντίθεση με την πρακτική των προηγούμενων ετών, κάτι που –κατά την εταιρεία– ενισχύει την εικόνα καθυστέρησης και αποφυγής λογοδοσίας.

Η Diana δηλώνει ότι έχει ήδη καταθέσει προκαταρκτικό proxy statement στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ για την υποψηφιότητα έξι ανεξάρτητων μελών στο Διοικητικό Συμβούλιο, επισημαίνοντας ότι στόχος είναι να διασφαλιστεί η πλήρης και αντικειμενική αξιολόγηση όλων των στρατηγικών επιλογών προς όφελος των μετόχων.

Κλείνοντας, καλεί τους επενδυτές να στηρίξουν την πρότασή της στην επικείμενη γενική συνέλευση, τονίζοντας ότι «το μέλλον της Genco ανήκει στους μετόχους της και όχι σε ένα διοικητικό συμβούλιο που αποφεύγει τον διάλογο». Η αντιπαράθεση μεταξύ των δύο πλευρών αναμένεται να ενταθεί το επόμενο διάστημα, με την έκβαση της ψηφοφορίας να θεωρείται καθοριστική για την πορεία της εταιρείας και τις ισορροπίες στον κλάδο του dry bulk.

Διαβάστε ακόμη

Με ένα εισιτήριο των 100 ευρώ κέρδισε αυθεντικό πίνακα Πικάσο αξίας €1 εκατ.

Στο 3,9% αυξήθηκε ο πληθωρισμός τον Μάρτιο – Διψήφιες ανατιμήσεις για το κρέας, πάνω από +20% το πετρέλαιο θέρμανσης – κίνησης (πίνακες)

Το LNG κυριαρχεί ως καύσιμο – «γέφυρα» στην κρουαζιέρα

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα

Σχολίασε εδώ

Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.

string(0) ""